目前，国内外对V形件冲压成型工艺进行了大量的研究。

近年来，随着计算机技术和有限元技术的飞速发展，金属薄板冲压成形过程的有限元数值模拟技术已经成为越来越广泛采用的先进制造技术之一[8]。该技术的采用可以大大缩短模具调试时间、降低成本、增强产品的市场竞争力[9]。潘尔顺和徐小芸[10]进行了基于有限元法与田口法的V形件冲压仿真参数稳健设计，在V形件有限元仿真方面有了很大的进展。在汽车业蓬勃发展的今天，市场竞争集中反映在质量和成本的竞争上。随着对车身外观质量要求的不断提高，以及在车身中高强度钢板和铝金板越来越多的应用。李德全[11]做出了现代汽车工业冲压工艺和设备发展浅析。60941

但是在双层V形金属板的冲压成形方面，近几年开始慢慢的取代了传统的V形件。如致力于双层板汽车消声器外壳成形工艺分析及仿真的阳湘安[12]，论文网针对不锈钢双层板汽车消声器外壳成形中出现的起皱和破裂问题，从产品结构特点上详细地分析了可能产生问题的原因，提出了多种解决问题的成形工艺方案，并通过有限元数值仿真对其进行了模拟和对比分析。但是在双层V形件冲压成形方面国内外的研究还很欠缺，这也是本文研究双层V形金属板冲压回弹的意义所在。