由于无线通信技术在汽车领域内有着越来越重要应用，无线通信技术开始影 响着交通信息网以及通信平台结构的设计等方面。在未来发展趋势中，我们可以

看出移动无线数据通信终端将逐渐成为移动的多媒体信息中心，与个人 PC 功能 相类似，通过不断升级发展的无线通信技术与办公地点、家庭住宅这三者之间的 联系，集中力量研究和开发“无缝移动通讯”的课题，加快取得课题的研究进展和 成果，使其发展趋势变得更加灵活、方便，提高整体的互联性和私密性。这几年， 电子技术得到了飞速的发展，电子器件应用在车辆的场合越来越多，无线通信的 功能将得到进一步拓展，从最初的子系统单独工作发展多子系统局域网互联。与 此同时，车辆间的数据通信也会成为未来的一种重要的研究方向。69957

1 国外发展现状

上个世纪末，欧美国家率先研发出数字式车载无线数据通信终端。随后日本 制造出的大规模集成电路与新型的存储介质，大规模集成电路和新型存储介质的 问世，推动了全球电子技术的发展，电子行业又一次迎来了更多的发展机遇，大 规模集成电路与新型的存储介质被广泛用于车载无线通信终端，车载通信终端的 功能得到了巨大的拓展，促使车载通信终端逐步走向成熟。基于数字系统的车载 通信终端能够利用传感器感应被测信号，并能从中获取有效内容，经上传后系统 作出进一步处理，将数据传送的监控中心，最终实现控制中心对车辆的指挥和调 度一系列任务。随着电子存储和安全保障技术的发展成熟，车载通信终端成为了 车辆设计的一个组成部分。在 2003 年 9 月 6 日，欧盟正式宣布：在所有新注册 的车辆必须要通过相关部门的审核，只有安装数字车载终端，才可以允许上路[1]。

目前，国外车载通信终端一般均采用模块化设计，方便系统的维护和升级， 系统主要包括中央控制系统模块、数据存储及无线数据通信等模块。车载通信终 端能够实现车辆的自我检测，将车辆状况传送到监控中心，提供实时有效信息， 为车辆正常运行提供第一道保证；在车辆运行时，信息的显示、数据的无线传输、 记录存储等功能可以帮助驾驶员全面了解车辆运行状况，交通信息，天气情况以 及行车线路等信息。据数据表明，在车辆上安装车载通信终端后，能够与监控中 心实现实时通信，监控中心的信息反馈，对司机的驾驶具体监督和警示作用，大 大提高了车辆的行车效率，并且交通事故发生率减少 40%左右。论文网

通过上面介绍可以看出，国外的车载通信终端研发平台丰富，技术也比较成 熟，随着交通服务业的发展，车载通信系统的功能也在不断的增强，系统规模也 在不断扩大，车载通信终端正向着智能的方向发展。

2 国内发展状况

我国的车载通信终端的研发起步较晚，从 1980 年国家才开始重视车载终端 的研发设计。经过几年的钻研和技术攻克，我国才开始具备自主研发生产车载通 信终端装置的能力，由于受到国外技术的封锁，刚开始我国研发水平的落后，难

以取得进展。随着国家的发展进步，在创新水平不断提高以及大量的市场需求等 条件下，越来越多的国内企业投入到车载终端的研发和生产。各厂商在汽车市场 的激烈竞争中，通过不断研发和技术创新，不但可以与国外品牌争夺市场，而且 设计的车载终端能够突出车辆的个性化要求，形成自己的品牌的特色。

虽然国内的车载通信终端有了跨越式的发展，但国外的通信网络环境搭建的 更加成熟，车载终端的通信实现的更加快速和可靠，国内产品无论是从产品的功 能多样性还是可靠性都与国外产品有一定的距离。因此国内厂商应该把握机遇， 提高企业的创新能力，加快产品升级，才能在中国的车载终端市场上占有一席之 地。