国外研究现状国外早期研究中小学的着重点是在学校的建筑设计以及学校的规划等几个方面早在1999年初,Raymond G Taylor、Michael LVasu以和James F Causby三位研究者运用GIS对美国的一所县城中的小学与其附近的社区进行规划分析，降低了交通影响程度，成功的解决了学校服务区时的问题［1］。73879

在19世纪的末期美国通过研究，推出当时在全国统一的建设标准，该标准包含内容详细，可以说是开始了学校建设的校园化[2]。

     在20世纪初期国外设计由微观转向宏观，主要在选址布局方面尤为明显，学校内外部空间设计也被纳入规划之中达到学校内部和外部空间的协调，该项规划标准开始指导校园建设与邻里街区的关系。[3]

Yoko Makino等收集BMA中的数据,通过GIS技术研究泰国首都与学校分布的问题，成功的作出了调整规划的方案。

运用ArcGIS中空间可达性的技术方法，在学校、政府、公寓等进行空间可达性分析，为布局优化做出了合理、公平的布局与配置。

2国内研究现状

     我国相对于国外来说在这方面涉入较晚，基础教育资源布局的不均衡化已经成为现如今严重的问题，义务教育在政府的政策的支持下不断普及实施，整体范围内水平得到的显著提升，但是受到各个方面的干预，布局的不均衡化已发展为普遍问题。论文网

     现阶段我国发展迅速，从微观上各地的政府教育部门对小学布局进行了调整工作，并且获得一些收获。但是一些地区把布局调整的政策扭曲为简单的“撤点并校”，而且在工作中出现了一系列的问题，总结原因，主要是缺乏合理科学的规划导致的。

 周保源通过对西安中小学的布局研究，提出了合理布局的建议［4］。邓晓帆等通过对小学的布局模式调整进行了研究，清晰的作出小学布局的方法，并调查分析得到了全面的资料［5］。吴志强，王伟通过研究山东省济南市学校分布做出重要贡献［6］。陈丽霞通过对广州珠海区的学校研究作出了重要的对策和建议［7］。

总而言之，研究者们针对义务教育布局在各个方面都有研究并有所成果，但是对于交通网络为基点作为研究还是比较少的，本文便是以此为切入点。