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自从人类进入到工业社会以后，轴承就一直受到专家和学者们的高度重视。现在，轴承已经广泛应用于各种机械设备中。伴随着工业的飞速发展，轴承的形式和种类越来越多，性能也越来越好，但是工业对轴承的要求也越来越高。滚动轴承作为轴承中的重要一种，由于其本身具有一些独特的优点，使它在工作转速特高、特大冲击与振动、径向空间尺寸受到限制的场合占有十分重要的作用。
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当轴承在大负荷、高转速的工况下运转时，其性能和工作可靠性将直接影响到机械设备的性能和可靠性，因而提高滚动轴承的刚度一直是人们所关注的问题，国内外的轴承企业和学者对此进行了大量的研究。为了对轴承进行系统的理论和实验研究，对滚动轴承的刚度测试是必不可少的。通过对滚动轴承进行刚度测试，与当前轴承刚度计算理论相互比较，对轴承参数的理论计算也有很大的帮助。9654
建国以来，经过一代人的艰苦奋斗，我国的工业技术飞速发展，尤其是近十年来的发展尤为瞩目。但是在取得成绩的同时，更重要的是看到差距，我国的工业基础仍然十分薄弱，绝大部分技术与国外有较大差距，很多关键技术还没有实现零的突破。
对于滚动轴承刚度测试问题，相关研究人员进行了深入的探索，主要研究方法如下：
(1)从随机振动响应中提取滚动轴承的刚度参数
对滚动轴承转子系统而言，滚动轴承的刚度特性对其动力学性能有重要影响，而且轴承刚度特性与其运转状态直接相关，因此，正确确定滚动轴承在某一运转状态时的刚度参数非常重要。为此，国内外一些科学工作者以赫兹接触理论为基础，通过滚动轴承的动力学分析在这方面做了不少的理论工作，得到了很多关于顿东轴承刚度计算的近似或简化计算公式，同时也做了不少相关的测试工作，但是还存在一些问题，关键在于难以直接测定旋转状态时的刚度参数。目前，测试一般采用轴承非旋转的直接击振法，及通过外接施加已知激励，再测量振动响应来确定滚动轴承的刚度。由此测得的刚度难以准确表征滚动轴承与旋转状态相关的动态刚度特性。文献[24]通过在由滚动轴承和刚性转子组成的旋转系统（简称转子系统）上直接测出滚动轴承旋转式的振动响应并将其振动激励处理成白噪声信号，在利用Fokker-Planck方程给出滚动轴承线性刚度和非线性刚度。
其实验装置如图（1），轴承转子系统由2GDZ60型电主轴拖动，两个M621B40型加速度传感器分别安装在两个轴承座的正上方，通过电荷放大器F482A22与数据采集系统WH8100L型数字式示波器和计算机连接。实验用轴承为B7004轴承原始参数见表一，实验用了五根不同的轴结构如表二，两轴承座中点之间的距离称为支承之间的距离L，其值为300mm；刚度指轴中点二分之一处的抗弯刚度K=48EJ/L3,其中E为弹性模量，J为转轴的截面轴惯性矩。计算时所依据的轴承刚度见文献[26]提出的角接触轴承径向刚度的简化计算公式。
(2)陶瓷滚动轴承等效刚度分析与试验方法
等效刚度定义：实际工程中联接件或支承的刚度值岁转速的变化，它是激振频率的函数。一般在转子动力学分析中，滚动轴承的刚度值采用数字统计，或采用某些经验公式进行估算。由于未充分考虑滚动轴承在实际工作中的复杂性，其数据往往与实际情况有较大的差距，影响了转子系统动力特性分析的正确性与精度。因此，正确的确定滚动轴承的动态参数显得特别重要。
试验系统：
假定滚动轴承的支承刚度为各向同性，试验的转速为30000r/min左右。试验转子的一阶临界转速为65000r/min，远高于试验转速。