这方面研究也是经历了一个漫长的过程，为了提高机车的效率并减少能耗，国内在下面几个方面进行了深刻的探究，并取得了一些成效，但这也是一个很大的进步了，从下面几个方面的探究和深入了解，以后在这方面的提升将变得比较容易，因为已经取得了良好的开端，下面来看看国内外研究的具体现状和发展的趋势要想提高效率减小能耗，那么在材质的选取方面是比较重要的，不同的材质有着不同的性能，有些材质可能比较轻，有些材质可能在运行时的阻力较小等等，选择更好的材质那么就可以很好的减小能耗，还有就是技术，这是一个很重要的点，技术的提高对能耗的消耗提供的帮助是其他无可比拟的，但是也是最复杂的，因为技术的提升需要科学的支持，需要花费大量的科学投资，所以需要在这些方面综合考虑，进行科学合理的分析，在各个方面的投入能达到一个最优值就是现阶段的一个状况，因为前期的提升可能比较容易，但是达到一个平台后再想提升可能就要花费更大的财力物力，也就是我们要找准性价比最高的那一个点来进行设计开发和材料的选取，现在国内外大都是做的这样的工作。74075

变频器本身的损耗也还是需要考虑到的一个问题，在研究材质和提高技术的同时，对效率的研究也是很重要的。这就需要我们去对pwm的优化，这样可以通过技术的优化来达到通过变频器的消耗的来达到电机功率的提高和运行效率的提高。这方面的技术在一个研究的阶段。这个就是在研究过程重要减少谐波分量，因为谐波分量无效的，而且可能还会对基波分量产生干扰，进而提高调速系统的效率。论文网

在技术和效率达到一定的程度后想要在继续提升就是很困难的，那么就需要通过来提高系统的优化来提高效率，这也是一个很重要的话题。在优化也是模型的建立来分析怎么才能达到一个最优状态，这就是这篇论文在研究的东西，就是运用数学软件进行建模，仿真和分析，使之能达到一个较为优良的状态，这需要很清楚该系统的控制方法，效率的损失路径和电流的控制。在现在这个注重能源保护的世界，这些方面的改进和设计已经引起了世界各国广泛的关注，已经有一些发达国家的已经在这方面取得了一些小的成就，中国在最近也开始了这方面的研究，在不久的将来应该是可以赶超国际先进水平，得出很好的优化策略，为国际电力机车的能源效率的提高方面做出贡献。

参考文献

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