北斗通信系统自建立运行开始，在众多领域上发挥了重要作用。现有数据表明， 用户通过北斗通信系统进行实时定位服务的次数已经超过亿次，利用通信服务进行 数据通信的条数已经超过千万条。同时，北斗通信产生的显著的社会效益在很多方 面都有体现，譬如森林防火，船舶与道路运输，水利防洪防汛等等。更重要的是， 北斗通信系统的技术与当下流行的物联网技术相结合，衍生出了譬如车联网、船联 网等相关系统，也与现如今工业 4。0 的潮流步调一致，朝着良好的方向发展。80380

将中国的北斗通信系统与美国以及欧洲的系统相比较，优势和不足都十分明显。 优势其一表现在北斗通信系统的通讯功能能够满足全天候实时定位，从定位精度来 看，北斗通信系统的精确度能够达到和 GPS 一样的水平，但更出色的一点是北斗通 信系统在具有定位功能的同时还能进行数据通信，不用再去依赖其他通信系统的服 务支持。另外还有一点优势在于，北斗通信系统的覆盖面在亚洲地区比 GPS 和伽利 略都要广，基本包括中国及周边的国家和地区，同时北斗通信系统在一天 24 小时 的任何时间点都能提供服务，在覆盖范围类不存在通信盲区；还有由于掌握着最核 心的通信技术，数据在通信时保密程度高，提供的服务的安全性和稳定性非常好， 方便于那些保密机构部门使用。然而北斗通信系统的劣势则表现在北斗系统在定位 功能上属于有源系统，其系统容量不够大，定位终端的设置也比 GPS 复杂。最致命 的是北斗系统不像 GPS 那样能够提供全球化的服务，目前其服务范围仅限于中国及 其周边国家和地区。[2]

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