（4）虽然对于发动机零部件的应力分析等的求解方法日益成熟，但是庞大的计算量依然是个亟待解决的问题。

（5）由于实际生产对材料的要求越来越高，许多高强度的新型材料也随势出现，这些新型材料也逐渐应用于内燃机零部件的生产。但是由于这些新型材料出现的时间太短，我们对这些材料的力学性能还研究摸索，所以在进行分析计算时，没有准确的材料性能的各项参数供我们参考，其分析计算结果自然无法让人完全信服。而气缸盖在工作时温度分布极不均匀，上述问题在气缸盖上表现的尤为突出。

（6）利用有限元分析软件进行零部件的强度分析校核已经成为一项重要的研究课题，但是一些复杂的零部件很难构建精确的三维模型，也就很难利用有限元法对其进行分析，所以目前只能对一些结构简单或者结构经过简化的零部件进行分析。

（7）随着人们对有限元理论的深入研究，其高精度理论也有很大的发展。但是，其高精度理论还没有应用于内燃机零部件的分析中。如果高精度理论能够应用于内燃机零部件的强度分析，将极大地提高分析效率和分析精度[2]。所以，对有限元技术在内燃机上的应用的深入研究很有必要，特别是结构复杂的气缸盖的有限元研究具有相当大的意义。