4。2  研究的展望与不足 22

致  谢 24

参 考 文 献 25

附录1  淮安市中心区东大街步行空间环境质量满意度调查表 26

1  前言

1。1  研究意义

1。1。1  理论意义

工业以来机械文明迅猛发展，城市机动化交通对步行交通方式造成巨大的影响，人的主体地位被夺取、传统城市特色丧失、人与人之间沟通减少、城市环境与空气质量下降。为提高城市传统中心区商业活力和解决行人步行安全，步行化设计应运而生。“步行化”原本是改善城市公共空间质量的策略，但在我国，有一些地区的实施效果不但没有达到原本目的，甚至适得其反，使传统商业地段陷入混乱。因此，关于城市传统中心区步行化建设的相关问题研究显得重要且必要，该问题也逐步成为了研究的热点。

我国的机动化程度虽远不及欧美发达国家，但我国城市的人口数量以及人们的生活习惯在现阶段己经使得城市传统中心区的人车矛盾尤为突出，现阶段研究城市传统中心区步行空间能够完善我国在步行系统研究领域中的不足，根据具体情况在理论上寻求适合于我国的设计手法与策略，改善目前我国普遍存在的非人性化的步行环境，以及妥善处理步行化交通与机械化交通的相互关系，最终达到步行化与机械化相互支撑的和谐局面，既强调以人为本的生活性的步行环境，又要满足现代城市生活便捷高效的要求。

1。1。2  实践意义

近年来，我国城市步行系统的规划实践有所增多，然而对步行系统的研究却显不足。本研究通过对淮安市步行系统的子系统——淮安市老城区中心区步行系统构建方法的探索，希望能够抛砖引玉，为淮安市中心区街区步行系统的规划实践提供有价值的参考，提高城市街区活力，促进城市步行环境的改善。

1。2  相关概念界定

1。2。1  城市传统中心区论文网

城市传统中心区一般是城市中长久以来一直作为商业性质而存在，并不断经历了改造与发展，而形成的具有城市代表性的商业区。它主要以商业零售为主，传统中心区的起源，发展，衰退，更新，延续是伴随着城市文明的发展过程的，在这个过程中，城市记忆，城市建设，生态环境等等交织在一起，每一个阶段的变化都是下一个阶段的基础与铺垫。本次研究重点在于中心区街区的步行空间，选取的是位于淮安市老城区街区的东西大街。

图1。 1  本次调查选取的两个街区：西大街 东大街

图片来源：作者自绘

1。2。2步行空间

步行空间是城市公共空间的重要组成部分，城市步行空间可由人行道、人行天桥、人行地道、商业步行空间、住区步行空间、林荫大道等多要素构成。

步行空间不仅包括其社会物理环境及人工环境，从行为科学和场所理论的角度来看，人在步行空间中的活动，也是城市步行空间的重要构成要素之一，而且是空间的主体，步行空间中如果没有人的活动，那空间的一切意义也就消失了。                         

1。2。3人的行为

文丘里曾说“环境的主角是人，形体空间是供人表演的舞台”，所以，人与步行空间环境二者应当是一种互动的关系，研究人步行活动的特征及分类，是为了提高步行空间质量改善的合理性，最终使人在步行空间中更好地活动。