2。 盐水对水泥失水性能的影响

随着水泥浆含盐量的增加，水泥浆的失水量也会增加，一般在淡水水泥浆中使用的降失水剂也可能失去作用，有些甚至会引起絮凝使水泥浆失去流动性。

3。 盐水对水泥石力学性能的影响

通过实验表明，在60℃、常压和饱和盐水条件下，当盐掺量低于5%时，有明显的早强作用，而掺量大于10%时其强度低于纯水泥的强度。含盐量较高的水泥浆强度发展要比原浆慢得多，但水泥石有明显的膨胀作用。

因此，应根据地质条件的不同，使用不同浓度的盐水。这也对盐水系统提出了更高的要求。如何快速高效地输送盐水以及调配不同类型的盐水钻井液，对于石油的开采，提高工作效率，降低成本等方面都有着十分重要的意义。

1。3 国内外研究现状

1。4 本文的主要工作

在油服船系统中，盐水系统是必不可少的一块。如果说泥浆系统是开采石油重要的核心系统，而盐水系统则为核心系统提供源源不断的“动力”。为了进一步改进和完善盐水系统，需要在理论设计的基础上进行仿真研究。本文针对这一课题做了比较详细的讨论。

第1章，绪论。主要对本题的研究背景及意义，国内外研究现状进行了阐述。

第2章，船舶盐水系统概述。本章节介绍了盐水系统的概念及组成形式，分析了盐水系统的工作原理，为后文设计选型奠定基础。

第3章，船舶盐水系统的设计选型。根据盐水系统工作原理，并结合轮机设计手册，讨论分析了盐水系统的设计选型。

第4章，盐水系统的仿真开发。根据盐水系统实际功能，建立出与其相符的数学模型，并用Matlab/Simulink软件对数学模型进行了仿真验证。

第5章，盐水系统的监测。实现Simulink、数据库及Webaccess三者连接，并利用Webaccess软件绘制监测界面，实现对盐水系统的实时监测。

结论与展望。总结本课题主要研究内容及成果，并提出需要进一步改进的地方。

第2章  船舶盐水系统概述

2。1 船舶盐水系统的概念

盐水系统，顾名思义，就是装载、驳运、排放盐水的系统。盐水系统作为一个服务系统，它既可以为海上平台输送盐水，也可以为油服船自身的泥浆系统提供盐水，调配泥浆。此外，盐水系统还可以接收泥浆系统中多余的盐水或钻井废液。甲板工作人员通过盐水软管连接盐水系统，将盐水注入至盐水舱，再由盐水泵输送到需要盐水的地方。盐水的主要作用是用来调配钻井液的，通常情况下，钻井液主要分为3种类型：

（1）气态配置而成的，含有70%以上的气体，主要有空气、氮气钻井液。

（2）水配置而成的，也称为水基泥浆。一般用水、粘土、盐水及各种化学处理剂调配。

（3）非水配置而成的，也称为油基泥浆。以油为分散介质，有机土为分散相调配而成，主要组成是原油、柴油、加重剂和化学处理剂等。

通常情况下是在各个泥坑以及泥浆处理间中调配泥浆的。需要说明的是，在泥坑和泥浆处理间中调配的泥浆是不一样的。需要快速调配泥浆时，在泥坑中直接加入盐水、基油、钻井水、海水、重晶石、粘土、陶土等，每个泥坑中都会装有搅拌器，防止泥浆中的固相沉淀。而在泥浆处理间中则是正常调配。所以说，盐水系统是保证泥浆系统正常运行，顺利调配出钻井液的基础条件，其重要性不言而喻。

2。2 船舶盐水系统的组成

2。2。1 系统主要设备

盐水系统一般由盐水泵、盐水舱、阀、管路及各种附件组成。