而目前我国大多数城市的公共交通主要依靠的是公共汽车等常规公共交通方式，比较单一，虽然这种交通方式具有造价低廉、建设周期短等优点，但是其运量小、速度慢、污染大等缺点使得它无法满足城市的客运需求。近年来，许多城市在大规模的发展地铁，尽管地铁运量大、速度快、舒适便捷、污染小、准点率高，但是造价昂贵，对于中小城市来说，政府的财政不能够承担如此巨大的开支。所以对于客运量不是很大的中小型城市，可以选择发展修建有轨电车。

有轨电车在上世纪十分流行，以前承担了许多国家的居民出行，但是到21世纪初我国还在运营有轨电车的地方已经寥寥无几。现代有轨电车对传统的有轨电车的技术基础上进行改良，以快捷、安全、环保以及造价低等优点很快地得到了我国关注。随着现代技术的发展，有轨电车在技术方面已经没有什么问题，但是有轨电车的运营服务质量怎么评价需要得到我们更多的关注和研究。

乘客是有轨电车运营服务水平的认定者和评价者，所以从乘客满意度的方面来对有轨电车客运交通运营服务的水平进行综合评价是十分必要的。因此我们应该对乘客关心的各项服务因素进行针对性的了解，在调查乘客对有轨电车服务水平满意程度的基础上，通过定性和定量分析进行归纳和评价，最后为改善和提高有轨电车乘客服务的整体水平提供决策依据与技术支持。

1。1。2 课题的研究意义论文网

影响有轨电车运营服务水平的因素比较多、涉及的范围很广，有轨电车运营服务水平的高低不仅会影响有轨电车的运营，而且还会影响到交通、经济、社会等各方面。近年来，由于交通问题出现的越来越多了以及技术改进等原因，有轨电车又开始进入大众视野。因此我们完全有必要对如何提高有轨电车运营服务水平、以更好的服务来创造经济价值和社会价值来进行研究和探索。

从乘客满意度的角度对有轨电车运营服务水平来进行综合评价，确定各指标的服务水平等级，是为了找出乘客对于有轨电车运营服务过程中的不满意或是有待改进的因素，从而提高有轨电车的运营效果以及服务水平，提高乘客对有轨电车运营服务的满意度，确保有轨电车更快更好的发展。其具体意义如下：

（1）从乘客满意度的方面来对有轨电车运营服务水平进行评价，有利于有轨电车运营管理部门发现运营过程中的不足，提高有轨电车的运营效果以及服务水平，促进其健康发展；

（2）对有轨电车运营效果以及服务水平的研究，可以为决策者对它的规划、建设、运营和管理提高一些帮助和支持。通过建立有轨电车运营服务水平的评价体系，实现资源的优化配置，完善有轨电车的建设和运营，促进有轨电车的发展；

（3）可以帮助政府机构及交通规划人员了解本地的相应轨电车系统的优势和弱势，能为就交通规划行业提供指导性意见；

（4）从乘客满意度的方面。根据相应的调查分析找出影响有轨电车运营服务水平高低的因素，从便捷、舒适、安全、高效、干净和服务管理六个方面构建了有轨电车运营服务水平的指标评价体系，具有一定的学术价值和理论价值。

1。2 国内外研究现状

1。3 论文的主要研究内容

本文从乘客满意度的角度，研究了影响有轨电车运营效果以及服务水平高低的相关指标，并且在对相关指标进行了评估之后筛选出了有轨电车运营服务水平评价的最终指标，最后从便捷、舒适、安全、高效、干净和服务管理六个方面建立了有轨电车运营服务水平评价指标体系。筛选出有轨电车被服务者比较不满意的地方，对有轨电车运营服务水平提出改进方法，通过不断地评价改进在评价改进，最后使得其能够满足被服务者的要求。本文具体分为六章：