第三章归纳给出了船舶电力系统的供电部分的核心——发电机组的数学模型，并在PSCAD仿真软件下建立了仿真模型，如：原动机及其调速机制模型、同步发电机及其励磁控制环节模型，并在这一章当中解析多组发电机组并联运行的原因和优点。

第四章是对异步电动机的起动方法的研究及其建模，分析了大功率设备起动对船舶电网的影响，此外还会分析电动机带不同大小的负载直接起动的时候对船舶电网的影响，然后对现有的系统加以改进，采用降压起动的方法来减小起动时带来的冲击大小以确保船舶电网的稳定。