摘要随着城市轨道交通的迅猛发展，地铁列车的安全性越来越受到人们的关注，地铁车门系统作为地铁列车的关键子系统之一，对其进行可靠性研究以降低车门系统的故障率和找出车门设计的薄弱环节显得势在必行。60320

本文首先具体介绍了塞拉门系统的各部分组成及其工作原理；然后，对车门系统进行了可靠性建模分析，并建立了任务可靠性框图；最后采用FMECA方法对车门系统进行可靠性分析。在车门系统的FMECA分析中，首先对车门故障部件进行统计，确定车门系统主要故障部件，然后对车门系统的故障进行了等级划分，并给出故障率和故障影响概率的计算方法，最后针对每种故障模式进行了详细的故障模式影响及危害性分析，得到了车门系统中危害度较大的故障模式，为车门系统设计及维修决策提供了技术支持。

毕业论文关键词  塞拉门系统  可靠性建模  FMECA  故障模式  危害度

毕业设计说明书（论文）外文摘要

Title  Reliability Analysis of Metro Sliding Plug Door Based on FMECA

Abstract bWith the rapid development of urban rail transit, the safety of the metro has been paid more and more attention. The subway train door system as one of the key subsystem of the metro, reliability analysis of the door system to reduce the failure rate and find out the weak links of door design appears to be imperative.

First, this paper introduces each part of the sliding plug door and working principle of them. Then, the paper analysis the door system reliability modeling, and established the task reliability block diagram. Finally, I use FMECA method on the reliability analysis of the door system. In the FMECA analysis of the door system，we get the statistics of the door fault components to identify the main components of door system firstly, and then grade failure of the door system and give the calculation methods of the failure rate and failure effect probability. Finally, the analysis of failure mode effect and harmfulness for each failure mode in detail gets the larger hazard failure mode door system, and provides technical support for designing and repairing door system.

Keywords  Sliding Plug Door System    Reliability modeling    FMECA   Failure Mode    Criticality

目   录

1 绪论 1

1.1  研究背景及意义 1

1.2  地铁车门的发展现状 1

1.2.1  国内外车门系统的发展 1

1.2.2  国内外塞拉门系统的发展 2

1.2.3  国内外FMECA分析的发展 2

1.3  研究内容及组织架构 4

1.3.1  研究的主要内容 4

1.3.2  论文组织构架 4

2  塞拉门系统的结构及工作原理 5

2.1  塞拉门系统的基本组成 5

2.2  塞拉门系统的各部件组成及其功能 7

2.2.1  基础部件 7

2.2.2  驱动锁闭装置 8

2.2.3  承载导向装置 9

2.2.4  内外操作装置 11

2.2.5  电动控制装置 12

2.3  塞拉门的工作原理