MATLAB的AMT车用离合器电控技术控制部分研究
摘要随着人们对汽车驾驶舒适性要求的提高，自动变速器得到了大力发展，AMT技术具有广阔的发展前景，电控离合器作为AMT的核心部件也得以迅速发展。本文包括以下几方面的内容。
1 介绍电控离合器控制系统的发展，说明电控离合器研究的意义。63576
2 根据变速器参数计算电控离合器的系统需求。
3 建立电控离合器的控制方案，设计电控离合器控制系统结构及控制流程。
4 利用MATLAB/Simulink建立电控离合器控制系统模型，对电控离合器工作过程进行仿真，验证控制系统的可行性。
毕业论文关键词 自动变速器 接合控制 控制目标 控制方案
毕业设计说明书（毕业论文）外文摘要
Title Vehicle clutch electronic control technology control part
Abstract
As the car driving comfort requirements increase, the automatic transmission has been to develop,AMT technology has broad prospects for development， Electronically controlled clutch as a core component of the AMT also develop rapidly.This article includes the following aspects of the content.
1 Introduction electronically controlled clutch control system development, indicating the significance of electronically controlled clutch.
2 According to the transmission parameter calculated electronically controlled clutch system requirements.
3 create electrically controlled clutch control scheme, designed to electrically controlled clutch control system structure and control flow.
4 using the MATLAB / Simulink electronically controlled clutch control system established model, the electronically controlled clutch working process simulation to verify the feasibility of the control system.
Keywords Automatic transmission,engagement control, control objectives, control scheme
I 中文摘要 I
II 英文摘要 II
1 绪论 1
1.1 课题背景 1
1.2 课题研究的目的及意义 1
1.3 自动变速器发展现状 2
1.4 电控离合器的发展现状 3
1.5 电控离合器控制技术的发展现状 4
1.6 电磁直线执行器的发展现状 4
1.7 主要研究内容 6
2 电控离合器的需求分析 7
2.1 电控离合器的系统需求 7
2.2.控制系统的设计目标 9
3 电控离合器的控制系统方案设计 11
3.1 电控离合器控制系统的结构 11
3.2 系统硬件电路设计 13
3.2.1 电源模块的设计 13
3.2.2 主控模块的设计 13
3.2.3 信号输入通道与信号采样模块的设计 15
3.2.4 驱动模块的设计 16
3.2.5 数据通信模块的设计 15
3.3 系统的抗干扰措施 20
3.3.1 硬件抗干扰措施 20
3.3.2 软件抗干扰措施 20
4 控制软件设计 21
4.1 主程序设计 21
4.2 上坡起步子程序设计 23
4.3 换挡操作设计 24
5 电控离合器工作过程的建模 26
5.1 MATLAB/SIMULINK软件介绍 26
5.2 电控离合器控制系统建模 27
5.2.1 控制器模块建模 27
5.2.2 电磁直线执行器模块建模 28
5.3 电控离合器控制系统仿真与分析 30
6 总结 31
7 致谢 32
8 参考文献 33
1 绪论
1.1课题背景