摘 要:交通灯控制系统的原理框图主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经过驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是该系统的主要部分，由它控制定时器和译码器工作。本设计以单片机AT89C51为控制核心，由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几大部分组成来模拟交通灯周期运作的工作状态。以红、绿、黄三种LED发光管作为直行和左右拐弯的指示，以LED数码管作为倒计时指示。通过单片机AT89C51的P1口和P2口分别控制东西和南北方向的红黄绿灯。本设计是以软硬件结合的方式来实现，文中给出了具体的硬件电路图和软件流程图及程序源码。65140

毕业论文关键词：单片机，AT89C51，交通灯，LED

Abstract：Traffic light principle block diagram of the control system is mainly composed of controller,timer,decoder，second pulse signal generator and other components.Second pulse generator is a timer in the system and controller of the standard clock signal source,decoder output of two sets of lights control signals,driving lights work after driving circuit, the controller is the main part of the system,timer and decoder work is controlled by it.The design takes the microcontroller AT89C51 as the control core，Consisting of a microcontroller I/O port extension system，traffic light status display system，LED digital display system，Reset circuit and so on to simulate the working state of the traffic light cycle operation. In red, green and yellow LED tube as go straight and turn around instructions, LED digital tube as the countdown indicator. By single chip microcomputer AT89C51 P1 and P2 mouth mouth respectively control things and the north-south direction of red yellow green.This design is a combination ofsoftware and hardware to achieve, this paper give a specific hardware cicuitdiagram and software flow chart and program source code.

Keywords: SCM，AT89C51，raffic Lights，LED

目   录

1.绪论5

1.1课题研究的背景与意义.5

1.2单片机控制的优点.5

2.系统总体方案设计6

2.1系统设计的内容.6

2.2系统设计的要求.6

2.3系统设计的方案.7

3.交通灯系统的硬件设计7

3.1单片机概述.7

3.2时钟电路模块.9

3.3复位电路模块10

3.4 数码管显示电路.10

3.5 红绿灯显示电路.11

4.软件设计.12

4.1软件设计思路12

4.2软件设计流程图12

5.软硬件调试.21

5.1软硬件调试21

5.2系统仿真21

5.3结果分析22

总结.24

参考文献.25

致谢.26

附录127

1.绪论

1.1课题研究的背景与意义

1858年，在英国伦敦最原始的交通灯，以燃煤气为光源的最原始的机械扳手交通灯出现后，交通灯开始渐渐融入了人们的生活，改善了交通秩序，方便了人们的出行。但1869年，煤气灯的爆炸，致使多人受伤，交通灯被废除。直到1914年，美国纽约再次出现电气红绿灯，红绿灯才重新出现在人们的生活里，并且和人类生活密不可分。

1918年，红绿灯取得了改革，由原来的单一性逐步发展为可带控制的红绿灯和红外线红绿灯。外带控制的红绿灯就是在地下安装了压力探测器，当有车辆经过碾压时红灯便会变为绿灯。还有一种是通过声音来启动的，当遇到红绿灯时，按下喇叭红灯便会变为绿灯。当行人经过压力探测器时，红外线红绿灯便能探测到有人过马路便会将红外光束延长一段时间，让行人先过马路，汽车暂缓，避免交通事故发生。论文网