汽车—这个人类工业文明的产物、现代人的代步工具、曾经被视为奢侈品的商品，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，已经逐渐地成为我国寻常百姓家的新成员。统计结果表明:2003-2005年中国轿车的需求量保持在20%～25%的年增长速度:到2005年，国内有能力购车的家庭约达4,500万户;而到2010年，中国将很有可能成为全球仅次于美国和日本的第三大汽车市场。拥有私家车已成为当今中国家庭进入时尚、现代生活的标志之一。

但是随着汽车数量的增加，盗窃分子也开始把目光投向作为高档消费品的汽车。据“新浪网”2004年7月22日报，我国每年发生汽车盗案件十万多起，平均每天被盗的车辆达300多辆。就北京而言，北京市公安局110服务台每天都会接到十余起机动车被盗的警情报告,实际情况表明防盗装置已经成为汽车不可或缺的附件之一。

虽然19世纪末已经发明汽车，但是直到20世纪20年代末期，所有的汽车才安装上了简单的机械锁。为了安全防盗、便于操纵，从20世纪70年代至今，以轿车为突破口，汽车锁已从机械式向电子式转变。汽车防盗报警无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要的研究价值，如何制定出更为严格规范的法规，开发出更为有效的汽车防盗装置，减少车主的损失是今后人们研究的重要课题。针对目前世界范围内汽车盗窃案的上升趋势，各汽车厂家都在不断地改进防盗技术，尤其是随着微电子技术的进步，汽车防盗技术已向着自动化、智能化方向发展。

1.2研究现状

现代汽车在出厂时大多已经安装了防盗系统，但是目前国际上通用的汽车防盗的核心思想是防止“汽车整车”被盗，也就是说即使盗贼将车门打开进入车内，却仍然无法将车开走。

市场上已有的汽车防盗报警器可以大致分为三种：第一种是低档的电子类汽车防盗报警器，依靠声音振动触发，仅具有声音报警的功能，容易被剪断而解除报警，因无法区分实质性盗窃和偶然干扰而误报，典型的现象就是扰民，已基本淘汰。在已安装了这种防盗报警器后仍然被盗的现象仍然发生。第二种是目前普遍使用的中控锁类，遥控操作，有定频和跳频两种，可闭锁点火启动电路，效果有很大提高。使用无线电信号进行遥控控制，曾发生专业盗窃团伙用频率扫描解锁成功而盗车的事例。第三种是已少量使用的利用GPS全球星定位系统的天网类和地网类防盗报警系统，该系统具有很好的防劫持功能和被盗后监控行踪的功能，在电子地图未能普遍应用的情况下，该类汽车防盗报警器的应用受到限制，此外，它的初装费和年服务费很高，是它难以普及和市场化的主要原因。该类汽车防盗报警器是目前国内外最先进的系统，但是它仍然没有主动无线通知车主和车内摄像的功能。

“安全、可靠、环保、便捷”应该是新一代汽车电子产品的趋势;也是汽车安防产品的未来发展方向。

1.3 主要工作

为了保护汽车，一个操作简单、功能齐全、保护性高的汽车防盗报警器将是重要的选择。为了达到这个目的，我们将设计汽车防盗报警器,但由于条件的限制,只能设计一种简单的汽车防盗报警器.在本设计中，用红外遥控器控制报警系统电源的通断，避免车主进入室内产生误报警；采用现在普遍应用于报警器中的热释电红外线传感器进行盗情信号的检测；用当今最流行的AT89C2051单片机控制，体积小、成本低。此报警器处于警戒状态下，发生盗窃时，传感器将检测到的信号送到单片机，经单片机分析处理产生声光报警，并且切断汽车点火线圈电源使汽车无法启动。