2。2 界面设计 6

2。2。1 控件清单 6

2。2。2 主界面设计 8

2。2。3 主界面代码逻辑 9

2。3 子系统设计 10

2。3。1 子系统架构 10

2。3。2 代码架构 12

第三章 测试系统设计 14

3。1 反应测试 14

3。1。1 测试的游戏化 14

3。1。2 测试界面设计 14

3。1。3 测试逻辑设计 15

3。1。4 测试难度分级 16

3。1。5 测试算法设计 17

3。1。6 测试 Activity 类架构 18

3。2 精准度测试 19

3。2。1 测试界面设计 19

3。2。2 测试逻辑设计 20

3。2。3 测试难度分级 20

3。2。4 测试算法设计 21

3。2。5 测试 Activity 类架构 21

第四章 数据库系统 23

4。1 数据库 23

4。1。1 数据库表 23

4。1。2 数据库代码类设计 24

4。2 查询记录界面 24

4。2。1 查询界面设计 24

4。2。2 查询界面逻辑设计 25

4。2。3 数据查询 Activity 设计 26

4。3 导出数据 26

第五章 系统测试 28

3。1 测试项目 28

3。2 测试结果 28

结 语 29

致 谢 30

参考文献 31

第一章 绪论

随着社会的进步和科技的发展，私家车保有量迅速增长，与此同时，智能 手机的发展也极大的吸引了人们的注意力。然而，当人们在驾驶汽车的时候， 智能手机却成为了一个极大的事故隐患。根据调查，驾驶汽车时使用智能手机 会影响人的认识与判断能力，其危险性远远大于接听电话对于驾驶操作本身的 影响。统计表明，在多数车祸中，驾驶者的判断因素比控制因素大得多[11]。因 此，我开发这个 APP，以此来研究驾驶行为中，智能手机产生的干扰能造成什 么样的效果，对于驾驶者而言，操作驾驶时智能手机会使得驾驶者的反应速度、 精度等等能力产生什么样的变化。以便于其他提升驾驶安全性的研究。论文网

1。1 国内研究现状

对于驾驶过程中使用手机的后果，国内进行了很多相关的研究。在 2010 年，浙江大学就进行过驾驶中使用手机对于驾驶行为的研究，当时他们进行了 实验，设定了 7 个驾驶任务，分别是正常驾驶、免提打电话、免提有干扰的打 电话、手持状态打电话、手持有干扰的打电话、拨号、写短信。实验设定三个 项目：直线驾驶、高速控速和城市道路模拟驾驶。参与实验的有 40 人，男性