1。2 交通信号灯的研究现状与发展

1。3 设计目的

计算机的迅速发展，科技的迅速增长，在近 100 年内全世界发生了巨大的变化，

科技技术越来越发达，控制方法越来越先进，在交通灯方面的设备更新换代速度也 是极快的。在计算机的出现以后，计算机强大的功能为现代交通控制系统带来了又 一个春天，注入了新的活力。在 1952 年，美国的科罗拉多州丹佛市第一次使用了模 拟计算机与交通检测器实现了对交通控制网络的自动控制，其方案是采用配时自动 选择的方法来实现交通信号灯的自动控制。在之后的 1964 年，加拿大的多伦多市完 成了使用计算机控制交通信号灯的实用化，并且建立了一套由 IBM650 型计算机控制 的交通信号处理协调控制系统，在世界数字计算机交通控制具有里程碑意义，不仅 是世界上第一个使用电子计算机来控制城市的交通控制系统，还对加速城市化和汽 车的普及带来了积极正面的影响[5]。

城市道路，是指沟通市区及市郊提供车辆行驶和行人行走的道路，它包括了市 内和市外郊区两个部分。车流和人流的交通主要集中在道路交通上，大部分的交通 因为道路维修或在自然元素的原因在经常变化，道路种类繁多，在车道量、车辆速 度限制、容行量等方面加以区分。一个城市的发达与否首先看这个城市的交通问题， 四通八达的交通道路取决于这个城市的总体规划，好的总体规划给予城市活力和好 的发展潜力。某一道路的断面单位时间通过的车流量和人流量的总量被称为这个路 面的交通量，一个城市作为区域中的经济实体，通过交通运输与外界取得物质联系 和人员的流通，是经济实体化的输入与输出的载体。如何让错综复杂的城市道路更 加的安全、更加的有效率、更加的流畅，我国采取的方式有修建天桥、地下通道、 地铁等等方式来缓解交通，使用交通信号控制系统提升交通运输的效率。对我国的 交通进行分析，理解我国特色的交通状况后，选择基于单片机的交通灯设计提高交 通的效率，让人们出行更快捷、更安全。

1。4研究的方法及措施

为了继续城市化的控制，同时也要处理交通方面的一些负面问题，合理使用并 安排交通信号灯在这一方面起到了积极的作用，在如今这个时代，我国正是大力扩 张的时候。为了减缓交通的压力，我国每年都在修筑大量的道路基础设施，通过高 架桥、地铁、地下通道来减缓城市交通的压力；从另一方面大力支持绿色出行，减 少交通的拥堵。在北京上海等一线城市，交通的压力已经高到了极点，故政府大力 限制私家车的购买。但是这两点也不能满足交通压力的节节攀升，这就需要在限制 需求和提供道路基础建设之外的方法来满足和控制当前的交通压力。在现有的条件下，实施交通控制和管理，充分将道路的通行能力尽大的发挥出来，路口与下一个 路口通行时间的衔接，主干道与支干道车流量的分析，以及各个时段车往返流量的 区别，将这几个问题用最优的方案解决出来，使用交通信号处理系统将大大缓解当 前交通路口的交通压力。使用最少的资源获得了最大的收益，为现代城市化舒缓了 扩张的压力，使车辆出行，以及行人在道路口发生交通事故的概率降低，让出行更 加安全，让生活更加美好。为了更好的研究交通信号灯我制定了研究方法和研究措 施。

1。4。1 研究方法

1。文献研究法：根据课题查询有关交通信号灯的文献资料，全面正确的了解基 于单片机交通灯设计的一种方法。

2。实证研究法:根据现有的理论知识基础，设计出符合要求的交通灯设计，利用 keil C51 和 proteus，进行编程、仿真并对结果进行分析。