(3) 热容量低，高凝固速度、铸造性能好。镁合金熔点较低，几乎可以使用所有 的铸造工艺来铸造，良好的流动性和快速凝固速率，使其能够铸造出表面粗糙度低， 棱角清晰无缺陷的零件。镁合金铸件抗拉强度往往可以达到 250MPa，最高达到 600Mpa，并且与铝合金相比，其屈服强度和延伸性能也相接近。镁合金工件的稳定

性能好，其压铸件的高精度加工能力强，表面光洁度好。

(4) 切削加工性能好。镁合金相比于其他金属拥有优异的切削加工性能，其切削 阻力很小；且在机械加工时，往往不需要其他预处理或使用切削液就可以较高的切削 速度获得粗糙度较低的机加面[4]。相比，铝合金的切削阻力是镁合金的 1。8 倍，铸铁

是其 3。5 倍。

(5) 电磁波屏蔽性好。镁合金比常用的塑料上电镀屏蔽膜电磁波屏蔽性能好。

(6) 镁合金还有导热性能、导磁性能、耐磨性能良好的优点。

(7) 镁合金本身无磁、无毒，是易于回收利用的金属材料。

1。1。3 镁合金的应用

全球范围内，镁合金需求量平均每年以 10%的速率快速增长；在欧美其需求量增 长率更是超过了 15%。未来，全球对镁合金的需求也一定会继续保持增长趋势。 1。1。3。1   国外镁合金发展

镁及其合金在国外的开发研究较早，现如今，其应用领域研究已经日臻成熟。在 美国，镁合金用量极多，是目前全球镁合金原料用量最多的国家。镁及镁合金在欧洲 亦有极大的发展势头。

在国外，不同地区的镁合金研究有着较大的差异，尤其在德国、美国、加拿大、 俄罗斯等国家较之其他国家先进很多。

1。1。3。2 国内镁合金发展

中国对镁合金的研究起步较晚，但我国在镁资源上占有极大的优势，镁产业链是 中国资源战略中的重要一环。我国近年加强对镁资源研究利用的重视。在“十五”计划 中，国家科技部安排了“镁合金开发应用及产业化”的研究项目，正式开启了我国对镁 合金的研究，确定了镁合金研究方向，使得此后中国在镁合金研究方面获得长足的发 展。目前，国内已有较高水平的无水氯化镁制备技术；皮江法炼镁工艺不断提高生产 效率，资源利用率，同时污染排放逐步减少等等。以此来看，不断突破的前沿技术和 产业化技术已经为中国镁合金研究、应用打下了良好的基础。

1。1。3。3 镁合金实际应用

现阶段，镁合金主要应用与汽车产业、3C 行业（计算机、电子、通讯）、航空航 天及军事领域。其中在汽车行业应用最为广泛。

镁合金的比重在大部分结构合金材料中属于最轻的[5]，可以在几乎不减少工件强 度的条件下，尽可能的减少工件质量。因此，镁合金被广泛的应用于小型机械和汽车 行业中。

汽车行业中，镁合金应用大致可以分为两类：外壳类和支架类。外壳如：离合器 壳体、变速箱壳体、曲轴箱、发动机盖、气缸盖、空调机外壳、阀盖、仪表板等。支 架如：方向盘、仪表盘和刹车、挡板、空调、车灯、座椅支架等。论文网

有研究表明，汽车汽油燃烧热利用率只有 20%左右，其中大约 60%消耗在汽车 自身重量。有统计：汽车自重每减轻 10%，燃油利用率可以提高 5%以上。而节约燃 油同时又能减少 CO2  ，所以汽车的轻量化对能源和环境的影响巨大。

镁合金在手机、笔记本电脑等便携式设备上，大量使用在支撑架和壳体。尤其是 在制造数码相机、单反相机时，骨架一般采用镁合金，因其质量轻且强度高，同时坚 固实用、手感优秀。