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2、再说说京东在物流打出的“无人科技”这张牌吧。
目前，遍布全国的13个“亚洲一号”智慧物流中心也开始全面启用，投入使用后预计每单平均仓储成本可降低50%。仓内自动化、智能化设备覆盖率达到100%，实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。日处理订单的能力超过20万单。
3、 大数据驱动提前布局，提升供应链效率
对于偏远地区的物流配送，京东已在全国开设的京东帮门店，覆盖了有55万个行政村，凭借京东拥有的海量大数据以及大件供应链优势，将适合农村市场消费的大件商品提前备货并部署到离消费者最近的“京东帮服务店”中，搭建最快3小时送达，并且送装一体的送货进村服务，打通农村最后一公里。
去年双十一的时候整个物流的效率就已经不错。背后的原因有这么几个方面：
1、网购已经成为家常便饭，非常普及，进而拉动了整个物流的能力，可以简单理解成快递多了，甚至生鲜都可以配送。
2、快递公司的效率更高，这个很好理解，公司的效率是持续提升的。
3、物流和网购结合的更为紧密。比如，仓库的选择更为合理，仓库数量的判断更为精确。例如，当买家在手机上点点点的时候，后台已经计算这个产品哪里受欢迎，在下单之前产品或许已经到了身边。
从目前的情况来看，长距离的物流效率已经非常不错，最后那一段儿也有相应的解决方案。现在有很多代收点儿，快递柜等，这些设施让快递最终到达的速度感觉更快，因为毕竟快递已经到了，处于一个固定的状态。