《海港工程设计手册》（中册）详细的介绍了高桩码头设计的每一部分，并为每一部分的设计提供设计依据和计算公式。规范中还结合了工程设计实例，为本设计的计算提供了帮助。

《海港水文规范》（JTS145-2-2013）对于设计波浪的确定、波浪要素的计算，为波浪力对船舶的作用力的计算提供依据。

《建筑结构静力计算手册》（第二版）对于建筑结构静力计算基础知识、常用图形的截面几何特性和力学特征、板的计算、连续梁的计算、简支梁的计算做出相关规定，并给出相应的计算公式，便于弯矩和剪力的计算。

第二章绪论

随着国民经济的迅猛发展，科学技术的不断改革，对外贸易的持续增强，港口的建设对于一个地区的发展起着促进作用。为了提高地区水产事业的可持续发展，改善渔民的劳作条件，方便水产品的交易，在该地区合理的建设渔港码头有着积极地作用。

通水沟渔港是大连市为了进一步发展地区水产品事业所拟建的项目，位于大连瓦房店市交流岛乡西中岛的东南端，该岛四面环海，水域广阔，具有优越的建港条件。交流岛乡有人口15800人，其中农业人口13500人，7座水产冷库总吨位达到4700吨，渔业资源丰富且从事渔业生产的人员较多，渔业活动频繁，渔港的建设势必为该地区的水产品事业发展提供更有利的环境，为地区的经济发展提供有利条件。通过对该地区全面的调查，结合地区的自然条件进行合理的分析和规划对该港口进行总体规划和结构设计。

通水沟渔港的建设可以满足当地经济发展的需求，改善当地的经济状况，依靠当地的丰富的渔业资源、优越的自然条件和快捷的水路交通运输，可以快速的将水产品想附近各大城市运输，促进当地渔业的快速发展。同时，当地完善的基础设施为码头的建设提供便利，建筑材料的运输、预制场地的选择、丰富的原材料均满足渔港的建设条件。

在渔港总平面布置中设计的重点是码头的泊位数、岸线的长度与布置、口门以及防波堤的布置位置。本次设计是对专业所学知识的一次综合性的应用，在参照一系列相关的资料规范后设计出符合要求的港口设计。

第三章自然条件

3.1气象

3.1.1气温

多年平均气温9.4℃平均最高气温28.4℃平均最低气温-12.4℃极端最高气温36.0℃极端最低气温-24.0℃

3.1.2降水

全年降水量集中在6、7、8、9月，其降水量占全年总降水量的73%，12月至3月为旱季。多年平均降水量644.8mm一日最大降水量266.4mm年最大降水量1054.8mm年最小降水量325.9mm

3.1.3雾况

本地区在7-10月份的雾日较多，其中8月的雾日最多。多年平均雾日为18.6天，年最多雾日为36天，年最少雾日为10天。

3.1.4相对湿度

本地区在7、8月份的时候湿度相对较高，最大月平均相对湿度为84%，而在4、5月份的时候湿度相对较低，最小月平均相对湿度为55%，多年平均相对湿度为69%。

3.1.5风况

根据交流岛地区近20年内的实测风况资料，选择风速较大的全年资料进行频率分析。表3-1全年风况频率分布表（%）

风向 <6级（<10.6m/s） ≥6级～7级(10.6～16.8m/s) ≥8级

图3-1风玫瑰图

3.2水文

3.2.1潮汐

该地区所处海域属于不规则半日潮。根据长兴岛海洋观测站的观测数据，特征潮位如下：

平均高潮位：2.72m平均地潮位：1.68m平均潮差：1.04m设计水位如下：设计高水位：3.66m设计低水位：0.8m极端高水位：4.74m极端低水位：-0.00m