11。4。7 现浇面层和护轮坎 90

11。4。8 其他附属设施 91

11。5 质量保证 91

11。6 安全保障 92

11。6。1 安全保障体系如下图所示： 93

11。6。2 安全应急预案 94

结  语 96

致谢 97

参  考  文  献 98

第一章 设计背景

1。1 码头工程概述 工程名称：北仑区件杂货码头设计； 工程地址：本工程位于浙江宁波北仑区； 工程规模：拟建一个七万吨级件杂货码头。

1。2 码头设计原则

码头总体设计符合国家和地方经济发展规划及部署，遵循国家和行业有关工程建 设的法规、政策和规定。

结合我国国情，采用比较成熟的技术、先进的设备以及合适的材料，使工程设计变

得安全可靠、工程量少、经济方便、施工进度快，获得良好的经济效益和社会效益。 1。3 设计依据

设计任务书、相关规范和标准、港区形势图、《港口与航道工程规范汇编》、《港口规 划与平面布置》、《港工水工建筑物》、《港口工程钢筋混凝土结构设计》等。

1。4 设计任务

主要计算包括平面的布置和基本尺寸、结构的基本尺寸以及主要构件的内力和配筋 计算。

1） 码头的平面布置和码头的结构设计；

2） 根据已有的资料初步设计码头结构断面尺度；

3） 完成结构计算；

4） 完成码头的设计说明书和计算书；

5）完成码头的施工图；

6) 完成码头的结构图和配筋图等图纸。

第二章  设计资料

2。1 安全等级

本次设计码头的结构安全等级为 2 级。

2。2 地形条件 北仑港，位于宁波北仑区北侧海岸线，即甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸

长跳嘴灯桩，因岸线中段的小岛北仑山而得名。地理坐标介于北纬 29°44′至 30°00′， 东经 121°38′45″至 121°10′23″之间。区廓呈长方形，由西北向东南倾斜，东西 长 52 公里（两端最长处），南北宽 29 公里（两端最宽处），海岸线全长约 171。2 公里。

2。3 水文条件

2。3。1 设计水位

设计高水位： 3。60 m

设计低水位: 0。67 m

极端高水位: 5。05 m 极端低水位: -0。08m

2。3。2 波浪要素

表 2-1 码头前沿（五十年一遇）波浪要素

设计水位（m） 波 要 素

H1％（m） H13％(m) T(s)

极端高水位 2。4 1。6 4。8

设计高水位 2。4 1。6 4。8

设计低水位 2。3 1。6 4。8

极端低水位