HP ——码头前沿高程,m;
HS ——设计高水位,m;
H0 ——超高,m,取 0。5~1。5m。特一级及一级渔港取大值,二三级渔港取 小值,本设计中取为 1。2m。
计算得:码头前沿高程为 6。2 1。2 7。4 m文献综述
本设计取码头前沿高程为 7。5m。
5。3。2 码头前水域
据《渔港总体设计规范》第 8。6。1 条 码头前水域包括两部分,分别为供渔船停靠、装卸所需要的水域和回转所需要的
水域。
(1)码头前沿设计水深
据《渔港总体设计规范》第 8。6。6 条
H T h
式中:
H ——码头前沿设计水深,m;
T ——设计代表船型满载吃水,m;
h ——富裕水深,m,根据底质确定,土质取 0。3m,石质取 0。5m。本 设计中取为 0。3m。
计算得:码头前沿设计水深为 3。4 0。3 3。7 m
本设计取码头前沿设计水深为 4。1m。
(2)码头前水域底高程
据《渔港总体设计规范》第 8。6。7 条码头前水域底高程为 2。3 4。1 1。8m
(3)码头前水域宽度
①停靠及装卸所需水域宽度 据《渔港总体设计规范》第 8。6。2 条
B1 2Bc m1 1Bc
式中:
B1 ——停靠及装卸所需水域宽度,m;
Bc ——设计代表船型全宽,m;
m1 ——并排船数。
计算得: 27。2 3 17。2 28。8 m
本设计取停靠及装卸所需水域宽度为 30m。
②回转所需水域宽度来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-
据《渔港总体设计规范》第 8。6。3 条,本设计中取 B2 2Lc
式中:
B2 ——回转所需水域宽度,m;
Lc ——设计代表船型全长,m。
计算得: 245。6 91。2 m
本设计取回转所需水域宽度为 93m。
5。3。3 锚地
据《渔港总体设计规范》第 8。7。7 条,锚地边沿距进港航道、回转水域的安全距 离为:港外锚地 95m,港内锚地 50m。
(1)港内锚地水深