近两年来，国家法定节假日的假期增加了端午，清明，中秋三个小长假，五一由原来的七天长假也变为三天小长假，国庆节则不变，仍然是七天黄金周。小长假的增加带动了人们出游的欲望，特别是自驾游，人们通常乐意前往周边的景区或自驾车营地放松几天，这也在一定程度上增加了商家们建设自驾车营地的信心。

1。4自驾车营地研究的内容与目标

1。4。1 自驾车营地研究的内容

本论文的研究内容是从阐述自驾车旅游及自驾车营地的概念为分析其发展历程打下基础。并且从经济、政治、社会的角度来分析了自驾车营地兴起的背景。论文的第二章对国内外关于自驾车营地建设的研究做了简单概述，分析出前面学者研究的重点、难点以及空白点，为论文的进一步研究提出了大致方向。论文的第三章通过研究国内外已建设的自驾车营地，总结出自驾车营地成功的经验和失败的教训。论文的第四章则进入了本文的重点研究部分，江苏省的自驾车营地建设，本章首先从发展江苏省自驾车营地的制约因素和优势条件介绍了江苏的自驾车营地发展现状，再对江苏省现有的自驾车营地的空间布局做出了分析，并且从自驾车营地的选址，布局，基础设施建设，营地服务以及营地建设的合作方式做出了分析。由于大多数学者比较注重分析自驾车旅游现象和自驾车露营地的建设，而自驾车营地营销部分的研究更是被忽视了，而本文的第五章则针对这个问题列出了自驾车营地的营销方案。本文的第六章则是对全文进行一个大概的阐述以及不足之处做出总结。

1。4。2 自驾车营地的研究目标

   本论文主要以研究国内外自驾车营地的各项建设情况来探索出江苏省的自驾车营地如何建设为目标。文章首先是对自驾车旅游和自驾车营地的概念和发展做出了大概阐述，再对国内外研究自驾车营地的文献进行分析，以此来对江苏省的自驾车营地的发展提供一条大概的发展之路。对国内外的已有的自驾车营地各选两个进行分析，为江苏省的自驾车营地发展提供借鉴的思路。再进一步分析江苏省发展自驾车营地的各项条件进行分析，对江苏省已有的自驾车营地进行布局分析，从选址，土地，资金等方面分析如何建设江苏省的自驾车营地。并且对江苏省拟建成后的自驾车营地如何营销进行了简要分析。