上海自贸区对物流业的影响研究(2)
二、上海自贸区的发展概况 6
（一）自贸区的定义 6
（二）上海自贸区的发展历程 6
（三）上海自贸区的发展现状 7
三、上海物流业的发展现状 9
（一）上海物流业的发展历程 9
（二）上海物流业的发展现状 9
（三）上海物流业面对的挑战分析 11
1.宏观因素分析 11
2.微观因素分析 13
四、上海自贸区对物流业发展影响分析 16
（一）地理影响 16
1.新加坡的地理优势 16
2.上海的地理优势 17
3.克拉运河的辅助 17
（二）经济影响 18
1.新举措的推进 18
2.物流业的制约 18
（三）前景影响 19
1.对外的汲取 19
2.自我的修炼 20
五、物流业改革的建议 22
（一）加强物流业基础设施、完善物流业服务体系 22
（二）深化物流金融的变革、促进物流市场的发展 23
（三）全面加大现代化科技的投入、推进其创新开发 23
（四）对物流业的政策机制进行适时的改革 23
（五）重视本土人才的培养、海外人才的招募，可持续发展 24
致 谢 26
参考文献 27
附录：调查问卷表 28
引 言
自由贸易区是在关境以外划出的，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且允许港内或区内进行商品的自由储存、展览、加工和制造等业务活动，以促进地区经济和对外贸易的发展的一个区域。自1991我国开始拟定建立中国-东盟自贸区后，2013上海自由贸易区也开始挂牌开张。
上海自由贸易试验区范围涵盖上海市外高桥保税物流园区、外高桥保税区、上海浦东机场综合保税区和洋山保税港区、陆家嘴金融贸易区、张江高科技园区和金桥出口加工区七个区域。
截至2014年11月底，上海自贸试验区一年投资企业累计2.2万多家、新设企业近1.4万家、中方对外投资额38亿美元、境外投资办结160个项目、存款余额48.9亿元人民币、设自由贸易账户6925个、进口通关速度快41.3%、企业盈利水平增20%。
本课题的研究，主要针对上海自由贸易区对物流业发展的影响进行战略研究，分析自贸区影响物流业发展的主要因素以及上海自贸区对物流业造成影响的原因。在此基础上，总结上海自贸区在今后发展中应突破的限制和方法，以及在今后日区激烈的国际市场中如何能占据一席之地。
一、绪论
（一）研究背景与现状
被称作国际航运中心的新加坡，国土面积640万平方公里，只有上海市的十分之一。在这样的弹丸之地，新加坡港于上世纪80年代就进入世界集装箱大港前列，1990年、91年并获第一大港桂冠，到2008年其集装箱吞吐量达2990万TEU，排名世界集装箱第一大港，其中中转集装箱1490万TEU，占全球集装箱中转量的20%以 上，为世界上公认为重要的国际航运中心之一。
另一方面我国自从2001年加入WTO后，中国进出口冲破最后的限制开始以直线攀升的速度增长，截止至2013年我国的国际贸易额在短短11年中已增长了近20.2%，海运港口吞吐量也从2001年起，由9.08亿吨在短短10年间增长超至55亿吨。这是一次机遇也是一次挑战，面对着我国进出口爆发式的增长，占据我国进出口90%业务的海运首当其冲地需要进行变革。规划着在以英国以及新加坡为首的航运领域中能站稳自己的脚跟，创造出新的世纪。
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