2  电动汽车行业的发展现状

近年来，在电动汽车行业的发展过程中，各大汽车公司和相关政府机构以及科教研究所解放思想，抓住机遇，自主创新，使我国电动汽车具有鲜明的特色，受到了居民的喜爱。

（1）销量逐渐增长。目前，用以解决私人交通工具升级换代的电动汽车已经在部分地区开始销售并且运用，呈现大面积推广运用的趋势，根据数据统计，从2009年到2012年6月底汽车销售总量高达4800万辆，而电动汽车的销量只有7834台，占比不过0.02% ；而2012年销售了1.1万辆电动汽车，2013年销售了1.8万辆电动汽车，同比去年增幅达到39.7%；2014年首个季度销量已经达到7000多辆 。

（2）研发进展快。目前已经有200多家整车及零部件企业和科研究所，以及3000多名科技人员直接投入到电动汽车的专项开发 ，使得我国电动汽车的研发取得明显进展，到2012年为止我国在电动汽车行业领域内已经获得1800多项专利，其中发明专利达940项，并开发出了多款电动车样车，例如一汽公司研发的解放牌和红旗牌的混合动力轿车、奔腾插电式电动轿车和纯电动轿车；比亚迪推出了双模F3DM电动车样车；长安集团研发的ISG混合动力汽车，奇瑞也推出了瑞麒M1-EV等。

（3）受到政府和各车企的重视。我国电动汽车作为新兴战略产业受到了我国政府及各大企业的高度重视，我国政府在“十五”、“十一五”期间先后投入了20亿元进行电动汽车的研发，“十二五”期间也投入了13.57亿元 ；政府机构也针对企业及个人消费者制定了相关的补贴政策，每辆电动汽车最高能够补贴6万元；政府机构努力推广电动汽车，特别是电动客车的运用，主要以城市公交为主体，截止到2012年底已有32批电动客车在示范推广；电动汽车也进入到了政府公务用车选用范围，2012 中国共有5款电动汽车进入到政府公务用车选用车型。各大汽车公司也纷纷投入研究，一汽集团今年发布重大投资公告，拟定将投资430亿进行电动汽车的研发；在2004年比亚迪公司就投资了20亿元全面建设比亚迪电动车有限公司；东风集团也成立了东风电动汽车股份有限公司，专门研究开发电动汽车等。

3  电动汽车行业发展过程中存在的问题

    虽然我国电动汽车行业的发展总体呈上升趋势，销量也逐渐在增长，但是也存在着一些不可忽视的问题，一些矛盾逐步显现，对此我们必须清醒的认识到。

3.1  市场认知度比较低

虽然近年来电动汽车的销售量逐渐增长，就比亚迪E6这款电动汽车，据统计2011年销售438台，2012年销售了1641台，到2013年8月份为止销售了938台，而比亚迪在2013年一年就销售了50万辆燃油汽车 ，根据数据的对比，电动汽车的销量对于整个汽车行业显得微不足道。

目前，虽然我们已经在电动汽车行业发展的道路上做了宣传推广的工作，但是还没有形成一个比较大的社会潮流，大多数汽车公司都只是在一线城市进行宣传，而宣传的对象都仅限于上流社会的人。各企业大部分的宣传工作都在汽车杂志、报纸上进行，而现在是网络时代，大部分消费者很少会去购买杂志、报纸等纸质类的书籍。基于宣传力度和宣传范围的狭隘性，普通消费者们很难识别和接受这款新型的电动汽车，更不要说消费者能掌握和了解电动汽车的性能及产品品牌，大部分消费者对于这款新型电动汽车还是持保守心理对待。而且大多数企业在营销模式上不太注重自我包装和完善，产品定位和附加值小，产品效应低[1]，无法被消费者熟知。电动汽车作为一款新能源汽车产品，要形成强大的生命力，就需要在大众中普及认识，形成较强的消费心理。