1.1  研究背景

近年来，我国农村物流金融得到、国家和各个科研机构的高度重视。十八届三中全会对深化农村改革做出了全面部署，以赋予农民更多权利和利益、推进城乡发展一体化为主线，明确提出了“三个赋予”：赋予农民更加充裕的处理财产的权利，赋予农民对自身承包地进行使用、流转、抵押、担保及承包经营的权利，赋予农民对集体资产股份上的收益权、占有权、抵押权、担保权、继承权、有偿退出权。这不仅体现出和国家对于“三农”问题的重视，更成为农村物流金融的发展壮大的重大机遇。  

当下我国现代农村物流金融发展缓慢。目前为农村物流企业提供金融服务的机构开展的业务，根本无法满足现代农村物流主体在“结算、融资、规避风险”等多样化的需求，这使我国现代农村物流金融的发展面临着巨大的瓶颈。当下我国农村物流金融刚刚得到初步发展，面临着载体发展不完善、系统跟新不及时等一系列问题，对于金融方面的支持要求更高也更迫切，物流与金融的完美结合，为我国现代农村物流构建完善的金融建设框架和支持体系打下重要的基础。

1.2 研究意义

物流金融在物流领域和金融领域属于全新的概念，可以看作物流业与金融业相融合的创新产品之一。近年来中央连发3篇的一号文件要求重视农村金融的发展，可见和政府将“三农”问题看得越来越重要。如何实现我国农村物流的加速建设，突破农村物流建设在金融支持上所遇到的“瓶颈”，全面促进我国农村物流金融的建设，已然成为我国农村物流发展的当务之急。把农村物流、土地流、资金流和信息流完美而高效地融为一体，设计和选择高效合理的农村物流金融“地融仓”的运作模式，既可以优化农村物流的管理和发展，大幅度减少农村物流业的运营费用，使服务质量更上一层楼，又能对深化农村金融体制和农村土地制度改革，提高农村的资源利用率产生深远而积极的影响。

1.3 研究内容和论文结构论文网

基于传统的物流模式已经无法满足农村物流的发展的情况，物流金融这一新兴模式接受度越来越高，本文围绕我国农村物流金融的模式选择，对现有的三种模式进行阐述并运用经济学原理进行分析，用博弈论对农村物流金融“地融仓”模式进行分析，为解决农村物流建设金融供给短缺“瓶颈”提供建议和思路。 

本文共分为四个章节：

第一章为绪论，简要阐述了研究背景和研究意义，说明了本文的研究内容和写作思路。

第二章对我国农村物流金融模式做了文献综述，总结了前人的观点；

第三章对我国农村物流金融“地融仓”模式进行介绍并提出发展存在的问题；

第四章对针对上一章提出的前两个问题对我国农村物流金融“地融仓”模式合作主体进行博弈分析，对投资方、政府、经理人三者的关系进行剖析，得出“地融仓”模式的合作条件。

第五章针对第三章提出的其他问题对于“地融仓”模式中投资方（银行等金融机构、物流企业和农户）进行博弈分析，求出均衡解。

第六章对“地融仓”模式进行评价并提出相关建议。

2  文献综述

3  农村物流金融“地融仓”模式介绍

3.1 “地融仓”模式简介来!自~优尔论-文|网www.youerw.com

“地融仓”模式是农村物流金融的创新模式，参与主体主要有政府、投资方和经理人，其中，政府会选择鼓励或者不鼓励投资方投资“地融仓”模式，经理人为投资方工作，相应的投资方给予经理人报酬。而在投资方内部主要包括银行等金融机构、物流企业和农户。农户将拥有的土地质押给银行等金融机构，或者由银行等金融机构向物流企业开出提单，凭此提单，物流企业为农户提供货物或者物流服务。本章主要研究“地融仓”模式运行的条件：政府与投资方、经理人与投资方的合作博弈；而有了运行条件后，投资方内部如何进行合作、分担风险等问题在本文第四章会详细分析