C#+sqlserver停车场智能管理系统的设计与实现(2)
4.2.2 系统管理员界面 22
4.2.3 停车场管理员界面 23
4.2.4 停车场管理员界面 23
5. 系统实现 25
5.1 登录模块的实现 25
5.2 用户信息管理的实现 25
5.3 车位自动分配的实现 26
6. 遇到的问题及解决方法 27
7. 结论 28
7.1 完成情况 28
7.2 更进一步的研究 28
7.3 体会 28
8. 致谢 29
9. 参考文献 30
附录 使用说明书 31
1. 概述
1.1 选题背景
随着城市规划的不断扩大，汽车制造业的高速发展，使得小汽车的数量快速增长，但小汽车数量的增速远远超过了停车位数量的增速，造成停车位缺口不断扩大。至2015年，上海市将面临40万个车位缺口。凸显居民停车难的问题，严重影响人们日常生活。因此为了解决停车难的问题，必须利用现代停车技术，将平面停车位改建为立体化停车库等手段和措施（也就是本文所采用的双层停车位设计）。提高城市的停车资源和土地利用效率，相对地增加停车位的数量。
目前传统型收费型停车场面临的一系列问题有：
(1)管理员手工登记的停车车辆信息时间较长，造成停车场门口车辆拥堵；
(2)管理方在停车场运营方面，收费手段单一，经济效益增长不明显；
(3)管理人员较多，人工成本高；
(4)由于没有针对单个车辆进行拍摄，易发生被盗事件。
(5)由于停车场流动性非常大，司机无法准确的判断停车场的当前信息，更不知道停车场车位的多少和可以停车的位置。最后，由于大型停车场面积大、车位众多，没有有效的引导措施，给车主进入停车场找到车位，或者从停车场出来，造成了很大的困难。因此，建立智能化的大型停车场管理系统具有举足轻重的意义。
1.2 停车难现状的原因分析
造成我国大中城市中心区车位严重不足，停车难，拥堵，以至于行车难的原因是多方面的：
(1)汽车拥有量增长太快：
首先，自从改革开放以来我国经济有了突飞猛进的发展，人民收入大幅度上升，在大中城市涌现出了一大批白领、金领阶层，他们由于工作或者生活的需要，购买小汽车是必然趋势。其次，汽车产业也得到飞速的发展，“九五”计划国家把汽车产业作为优先鼓励发展的产业以来,是我国大城市机动车增长速度最快的时期,年增幅平均在15%以上；另外国外的汽车厂商也看上了中国这个巨大的市场，纷纷进入中国市场，争抢市场份额。这就导致小汽车市场的价格战，小汽车价格不断下降，小汽车进入寻常百姓家成为现实，直接导致了城市停车问题的产生和进一步加剧，解决城市停车问题变得迫在眉睫。
(2)历史原因：
我国的大中城市一般都是历史名城，城市中心大都是老城区，文物古迹多，城市道路相对狭窄，富裕的用地空间很少。此外，我国的大多数城市过去所进行的城市交通规划设计和城市建筑规划设计没有较好的考虑提供一定数量的地面停车场，而根据现状新建和改造停车设施具有一定的技术和经济难度。但是，这些城市的市中心又都是繁华商业区，有着巨大的交通吸引力量，大量的小汽车没有停车车位，乱占道路停车，使本来就拥挤的交通状况，更是雪上加霜。
(3)城市规划不合理：
城市规划不尽合理是问题产生的根本原因。我国很多大中城市的城市规划未能与交通规划同步进行,使交通规划远远落后于城市规划,这就为问题的产生埋下了隐患,使得城市布局不够合理,从而在城市结构上引起交通拥堵，造成了不但行车难，而且停车更难的局面。即便是考虑到城市交通问题的城市规划,其规划的系统性、可行性和长远性亦是考虑不充分，不能从对城市的土地利用性质和开发强度、小区人口数量、就业岗位数量及其分布等多方面的综合考虑中做出停车需求的准确预测，亦不能从对城市机动车保有量及其增长、分布，城市道路网密度，人均占有道路面积，城市道路占地率等静态交通指标的分析中对停车需求做出准确调整，并提出相应对策。另外，大批新建项目在场地规划建设时缺少配建停车场规划,也是导致停车难的一个重要原因。