校园公共自行车租赁系统的设计与实现(2)
2.1.2 校园公共自行车停车点设置 3
2.2 系统效益分析 3
2.2.1 经济效益分析 3
2.2.2 社会效益分析 3
2.3 系统的预期功能需求及功能模块分析 3
2.3.1 预期功能需求 3
2.3.2 功能模块分析 4
2.4 系统可行性分析 4
2.4.1 系统的经济可行性 4
2.4.2 系统的操作可行性 4
2.4.3 系统的技术可行性 4
2.5 运行环境 4
2.5.1 软件环境 4
2.5.2 硬件环境 4
2.6 关键技术介绍 5
2.7 本章小结 5
第3章 系统设计 6
3.1 模块层次图 6
3.1.1 用户模块层次图 6
3.1.2 一般管理员模块层次图 7
3.1.3 系统管理员模块层次图 7
3.2 系统流程图 8
3.2.1 借车操作流程图 8
3.2.2 还车操作流程图 9
3.3 数据库概念设计及逻辑结构 10
3.3.1 数据库的概念设计 10
3.3.2 数据库的逻辑结构 13
3.4 本章小结 14
第4章 系统实现 15
4.1 系统实现关键算法分析 15
4.1.1 系统登录界面 15
4.1.2 用户模块界面 16
4.1.3 管理员模块界面 20
4.2 本章小结 24
第5章 系统运行及效果分析 25
5.1 普通用户使用说明 25
5.1.1 用户登录 25
5.1.2 用户个人密码修改 26
5.1.3 用户租车 26
5.1.4 用户查看可借车辆 27
5.2 一般管理员使用说明 30
5.2.1 一般管理员登录 30
5.2.2 新车入库操作 31
5.2.3 车辆信息录入 32
5.2.4 管理员租车界面 32
5.2.5 管理员还车界面 35
5.2.6 用户信息管理 36
5.2.7 用户反馈统计 38
5.2.8 相关数据统计 38
5.2.9 生产厂商信息管理 38
5.2.10 实时租车信息 39
5.3 系统管理员使用说明 39
5.3.1 系统管理员登录 39
5.3.2 系统管理员对一般管理员的任免 40
5.4 本章小结 40
第6章 总结与展望 41
6.1 总结 41
6.2 展望 41
毕业设计体会 42
致谢 43
参考文献 44
英文翻译资料 45
第1章 绪论
1.1开发背景
我国自1999年实行大学扩招的政策，国内各大学的招生规模显著扩大，而且为了增强本校自身的综合实力，不同学校之间的合并热潮不断涌现。在这样的形势下，大学校园新校区的建设规模壮大，不断地校园扩建来适应生源的增加 。
随着近几年各大校园的蓬勃发展，招生人数和建设规模正逐年扩大，由于校园内代步工具资源的缺乏，师生的高效快捷出行越大成为一大难题。虽然有校车开放，但是供不应求，时间受限，没有较好的解决师生出行难的问题。部分师生购买了自行车，但校园内自行车乱停乱发现象普遍，自行车的失窃率也显著上升，这不利于和谐校园的环境建设，成为了校园安全的潜在隐患。对此，在各大校园内开发、使用校园公共自行车租赁系统很有必要。解决师生出行难的问题，倡导绿色低碳上路，实现网络统一化管理，构建和谐安定校园。
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