(一) 功能数据分析 15

(二) E-R图分析 17

(三) 数据库表 17

六、 总结与展望 20

(一) 总结 20

(二) 研究不足与建议 20

致谢 22

参考文献 23

附录一 25

附录二 27

一、绪论

当代大学校园为师生提供了舒适的环境，校园交通管制也不容刻缓，这是对校园师生人身安全的保障。

近年来中国的教育质量不断提高，对教育投资也在增加，导致校园师资人力急剧增加，教学研究用地严重短缺。与此同时，很多本地同学和外住同学必须购买用于在他们的生活场所和校园之间通勤的私家车，校园内停放的私家车数量显着增加。为了给学生提供足够的停车空间同时还要保障教学楼增建，如何加强校园交通管制，特别是停车系统，在学术界和实践界都引起了广泛的关注。

从上世纪开始，我国就对停车问题进行了研究。目前国内停车行业发展有初步进展，如停车小秘书、无忧停车、高德停车、各地政府建立的停车信息化网站等等已经开始投入使用中，但由于国内的停车管理仍处于比较原始的状态，大多是人工管理，效率低下，停车资源不统一导致了信息搜聚和数据共享的难度。我们要将停车车现代化技术融入居民生活中，扭转人们出行习惯，为用户提供快捷方便的服务。论文网

本文以上海应用技术大学校园为例，旨在找出校园停车场系统中存在的一般特征。对车辆的校园流入和流出，停车位的位置，相应的能力以及司机的停车行为进行了分析。此外，在调研统计结果的基础上，对问题进行了探讨，并提出了改进校园停车系统的建议。

(一)课题研究背景

在当代城市机动化发展的推动下，泊车难问题现在不仅出现在城市交通中，也发生在各大校园内。随同当代教育观点的开展以及教育体制的革新，政府对大学校园建立提出了新的要求，校园道路交通规划已经成为当代重要课题。

智能泊车与餐饮、文娱等项目有很大的差异，进展稍显迟缓，融资规模不大，也没有寡头出现。举例来说，安居宝投资20亿，基本是目前市场上融资最大总额，超越目前普遍的一切停车项目，但他也很难在所有都市都做到一家独大。我们通常认为停车APP功能模块和运行模式应该和市场上成熟的打车软件相似，如滴滴打车。用户通过系统定位就能找到距离最近的停车场、停车费和车位状况，便利车主抉择。但实际上，在试用过多个成熟的App后会发现，在偏僻的外环地域，如奉贤区，你是很难去找到与市场这些App 软件有协作的车场资源的。而奉贤海湾三校又处在偏远地区，想通过精准定位停车资源是有难度的。在我看来，若只是做数据调研剖析，诸如百度地图、高德导航等拥有上述性能，并不能为车主提供其他的增值服务，显然也不能为泊车类项目带来附加产值。

目前“泊车APP”市场有两类产品，一是无忧停车、高德停车、泊客等智能手机软件，主要由互联网企业主导参与；另一类是以广州行讯通、深圳宜停车为代表的政府提供停车管理信息服务的软件。两者功能几乎一致，均可以实现导航至预订空闲停车位、定位寻车、电子收费等三大功能。市场上的“停车APP”更具市场化特点，而在用户个性化使用方面还存在欠缺。“泊车APP”市场还在开展初期的摸索阶段，在信息覆盖面及准确度方面还有待提高。不仅如此，线下停车资源不完善是整个泊车行业首要要处理的根本问题。而目前我们能掌握的资源有上海应用技术大学停车资源，未来如何让海湾三所高校资源统一发展是我们要解决的问题。文献综述