ansys串联破甲战斗部后级引信用闭合开关瞬发度研究(2)
下面是一部分现代先进坦克：
图1 德国 “豹”IIA6.
图2 美国Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克
图3 中国99坦克
作为一个现代坦克的主要武器——坦克炮，它主要在1500米至2500米距离上的射击效果比较好。又因为坦克一般在近距离上作战，所以坦克炮使用可靠。坦克炮的主要作用是歼灭和破坏敌人的坦克和装甲车等目标，从而摧毁敌人的火器与防御工事和消灭敌人的有生力量。
坦克炮在一开始不是专用的 ，并且威力也是很小的。在一战期间，火炮和机枪就被装在坦克的上面。到了第二次世界大战前期，37mm和47mm的火炮已经被欧洲和美国普遍装备。在第二次世界大战期间，严格意义上的坦克炮才出现。到了二战后期，坦克的火力性能指标被各国普遍作为研制坦克的首要目的，从而进一步发展了坦克炮的技术，随之专为坦克设计的坦克炮也出现了，并且很多身管上都被安装了抽气装置。到了二十世纪60年代，二代坦克出现了，这个时期的坦克炮也进入了成熟期。此时，对于坦克炮的口径，东西方也进入了竞争时期，大部分都达到了100mm至120mm，而且还有的身管上安装了热护套。从上世纪70年代开始，坦克技术取得了极大的的发展，同时出现了很多新型坦克。坦克的发展进入了第三代，与此同时，坦克炮的发展也进入了全新的水平。主战坦克炮的口径普遍增到120mm到125mm的口径，热护套被普遍采用，很多坦克炮装备了自动装弹机。
图4 艾布拉姆斯M1A1主战坦克炮口特写
图5 M-551坦克“谢里登”轻型坦克炮口特写
1.2 坦克装甲的发展
第二次世界大战之前，以动能弹为主的各种炮弹、子弹是坦克的主要威胁，因此那个时候也主要是以薄钢板为主作为附加装甲，它们大多都是通过支架或者螺栓安放在主装甲的外部，其实就是以增加装甲厚度的方式来增强抵御能力。
第二次世界大战中，坦克出现了一个新的敌人--破甲弹，从1942年开始，德国人在自己的坦克上安装附加装甲，同时他们的装甲兵们也绞尽脑汁地增强自己所使用的装甲车辆的抵御能力。美国也不甘落后，他们不仅在坦克上挂载履带，还在坦克外面挂上装满黄沙的麻袋，原木，水桶，甚至还有的坦克兵在他们的坦克外面装上铁丝网和汽车轮胎。
苏联陆军是最早将裙板作为坦克重要的防护部分的，军购部门在60年代初期要求设计人员提出研制一种侧裙板用来抵御聚能装药战斗部，这种侧裙板用来保护车辆悬挂系统和两侧的行动装置。当进入了70年代，为了提高老式坦克的作战能力，例如T62、T55等，苏联的研究人员创造了一种比较复杂的由30mm钢板焊接而成的，总厚度达到了150mm的箱式结构的外挂型附加装甲。
爆炸反应装甲——附加装甲的另一个部分，在战后则是经历了起伏跌宕的发展，到现在已经光彩夺目，而且也被所有国家所采纳。
图6 爆炸反应装甲工作的高速摄影图
“反应装甲”实际上就是将惰性炸药安装在坦克等装甲车辆的装甲上。[1]对于子弹和小口径炮弹的冲击，这种惰性炸药一般都不会作出反应，但是当反坦克导弹和穿甲弹，以及聚能破甲弹等其他一些可以把坦克的主装甲击穿的武器攻击坦克的时候，这些武器一接触到坦克装甲外面上的惰性炸药块，这些炸药就会立刻向外爆炸，通过这种方式可以有效地降低这些反坦克武器对坦克的破坏效果，从而达到保护坦克使其免受反坦克武器的破坏的目的。从一些坦克的照片上面我们能够发现很多小方块被安装在坦克的前面，他们被整整齐齐的排列着，它们就是惰性炸药块即反应装甲。当然反应装甲并不是完美无缺的，它也有很多缺点，比如容易把自己的步兵炸伤，每个惰性炸药块只能使用一次，使用时若装甲车辆的装甲太薄则反应装甲无法使用，这是由于反应装甲的爆炸还是会对自身的装甲板造成一定的损害，因此对于一些重型步兵战车和坦克大部分还是使用了反应装甲的。