3.1.2美学-20

3.1.3计算机辅助设计22

3.1.4安全及防火,隔声,隔热,绝缘 22

3.2生活舱室的简介及船长室的设计25

3.2.1生活舱室简介25

3.2.2船长室设计 25

结论 28

致谢 29

参考文献 30

第一章 绪论

1.1研究背景和意义

油船自第一次世界大战以后开始飞速发展,向着更加专业化,大型化发展,虽然石油危机导致了油船吨位增长停滞,但随后巨型原油轮VLCC的出现再次带动了油船的迅猛发展,油船是当今世界各国进口输出石油的主要途径,通过对油船各层甲板和舱室的研究,努力设计出更加符合当今时代要求的船舶舾装工艺,将美学,舒适性,环保性,安全性,智能化等因素融入其中,不能一直按照单一的传统思路走,要有所创新,在满足海事劳工公约的前提下尽可能适应船东的高要求,提升物质和精神层面。

此次毕业设计的课题是油船B层和C层甲板布置及居住舱式设计,与大多数的货船有略微的不同,油船的各部分在设计建造过程中必须充分考虑到石油泄漏的问题,需要加强各舱室的密闭性,同时还要充分做好防火防爆的措施,同时MLC2006的强制实行以及它在居住舱室的标准比C92和C133要高很多,这就意味着我们需要不断调整舱室部分的设计,优化舾装设计,使其朝着更安全更好的方向发展。

此次毕业设计对我自身也有相当大的意义,当我们结束大学四年的学习后就要步入社会,毕业设计作为一个桥梁,在让我们巩固大学所学知识的前提下,学会了解决具体问题的方法,让我们更好的和以后的工作生活接轨,为今后的生活打下了坚实的基础。

1.2国内外研究现状

1.3研究内容与方法

该课题的研究目标是通过收集查阅期刊文献等资料,了解油船设计制造,B层C层甲板布置,MLC2006对船舶起居舱室布置设计的影响和改变,对于典型居住舱室应当充分考虑其安全性以及基础设施建设,同时结合船舶总布置图合理安排位置,不影响其他舱室和设备。本次设计中需要着重解决的内容有:(1)B层甲板布置图及设备表;(2)C层甲板布置图及设备表;(3)典型居住舱式的平面图和3D效果图。

研究方法及措施:文献研究法(查阅相关文献,期刊,搜集油船各经典舱室设计的优秀案例,分析并应用到布置设计图中);观察法;定性分析法;描述性研究法;模型方法(利用计算机辅助设计,用AUTOCAD绘制相关的布置图,用3DMAX绘制舱室的立体效果图,使用其他软件作辅助计算);

步骤:

(1)运用文献研究法,查阅文献,熟悉设计任务书,确立设计任务和思想,撰写开题报告对设计的内容进行熟悉;

(2)运用观察法,定性分析法,参考总布置图,绘制B层C层甲板布置图,注意设备管道电路等的相互协调;

(3)运用描述性研究法,模型方法,计算机辅助设计,完成设备表和经典舱室的布置设计,确保施工的安全性和合理性;

(4)撰写论文;

第二章.油船B层及C层甲板布置

本案例分析的是一艘50000吨的油船,其总长为183.20米,垂线间长为178.50米,型宽为32.26米,型深18.20米,设计吃水11米,安排人员共30人,分为14名普通船员以及16名高级船员,甲板层分为上甲板,艏楼甲板,A层甲板,B层甲板,C层甲板,驾驶甲板,罗经甲板,本章参照了钢制海船入级规范,以及绿色船舶规范介绍了该油船的布置要求,舱室种类和上建位置,人员安排,舱室区划与布置要求以及B层甲板和C层甲板的具体布置。

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