目次
1引言1
1.1本课题目的及意义..1
1.2本课题国内外发展情况..2
1.3本课题研究的主要内容..3
2总体方案设计...4
2.1总体的设计框图...4
2.2总体的组成...4
2.3小结5
3PWM车灯测试的硬件设计...6
3.1硬件部分的组成及结构..6
3.2STM32嵌入式系统电路设计...6
3.3功率放大电路设计10
3.4电源电路设计.15
3.5串口通信电路设计15
3.6JTAG仿真电路设计...16
3.7硬件的PCB图.17
3.8小结.19
4软件设计.20
4.1开发环境.20
4.2STM32定时器..20
4.3PWM的简介..24
4.4软件实现.26
4.5软件的仿真.36
4.6小结38
结论39
致谢40
参考文献41
1 引言
1.1 本课题目的及意义二十一世纪以来,随着汽车销量快速上升,带动整个汽车行业的飞速发展,关于汽车技术的更新周期也在大大缩短,汽车产业的更新加快,从起初的机械型汽车到智能型汽车,汽车电子产品从无到有,从少量到大量生产,到性能逐渐完善,汽车电子技术的成熟与发展,成功提升了汽车的发展水平[1] 图1.1 中国汽车市场交易的规模图近年来,汽车工业是我国经济发展的重要经济支柱之一,它的成熟发展,带动了整个汽车经济产业链条,尤其是汽车电子市场增长尤为突出。图 1.2 为汽车电子产品交易数据。对于国内的汽车电子产品,有些产品虽然拥有自主技术但是这些汽车电子产品也不过是汽车音响、影音娱乐系统及空调等汽车媒体技术。而汽车电子控制类技术产业尚且没有形成,国内的汽车电子技术多数还处于萌芽起步阶段,许多产品是靠中外合资生产,或者是直接购买国外的产品。为了发展汽车电子企业,众多的整车厂和汽车零部件供应商根据市场的需要,积极做出了产品的调整[2]。由于汽车工业的快速发展,汽车的数量逐渐增多,车灯越来越普遍,车灯的性能,长期运行的稳定性和可靠性就显得尤为重要[3]。 普遍车灯测试的方法就是人为操作的将控制车灯的电源关断关断,循环往复,但是这样不仅消耗了大量的人力物力,而且达不到车灯测试的要求, 本课题旨在研究如何在减少人力物力消耗的基础上能更为简便更为可靠的实现车灯测试。由此,基于之前的学习,PWM 就是一个很好实现车灯测试的探究角度,所以我展开了以下课题,基于 PWM 波形实现对车灯的测试。