10t桥式起重机运行机构设计+EXB图纸(2)
4.2主梁的计算22
4.3主梁结构的参数按传统力学方法进行设计23
4.3.1主梁截面的参数取值23
4.3.2计算主梁强度26
4.3.3计算主梁刚度29
4.4端梁的设计计算29
4.4.1计算端梁的支承反力和弯矩30
4.5确定端梁的尺寸31
4.5.1端梁截面的尺寸31
4.5.2端梁的总体尺寸31
4.5.3计算端梁31
4.6栏杆、走台和司机室33
4.6.1栏杆和走台33
4.6.2司机室33
结束语34鸣谢35参考文献.36
第一章 桥式起重机发展概述
1.1桥式起重机在国内的发展的趋势
30多年的改革开放取得了举世瞩目的成就，突飞猛进的国民经济，蓬勃发展的国家基础建设，致使国内起重机械的需求量在不断的增加，同时也极大推动了起重机械的飞速发展。从目前的起重机械的销售量来看，13家企业1-6月份销售量的报表显示销售的台数为4600台，是去年同期销售量的1.5倍，估计全年的销售规模将超过8000台，最重要的是，很多企业的起重机械的销售量都有所增长。由起重机械最近几年的销售情况显示以下几个十分突出的特征：第一，市场对于中大吨位的起重机械的需求量明显增加，特别是16吨以上的起重机械；第二，起重机械在经济发达的地区比较热销，经济欠发达的地区购买力相对比较弱；第三，私人对于起重机械的需求量明显增加且占据了很大的比重；第四，国际政策和国家投资对起重机械的发展有着至关重要的作用。桥式起重机在国内发展方向很多，但是主要有以下三大发展方向：
(1）、机械结构的改进，自重的减轻
为了提高桥式起重机的整体技术性能和减轻桥式起重机的自身重量，我们应该利用计算机技术优化桥式起重机的设计。在利用计算机技术设计优化桥式起重机的设计的基础上，我们应该利用更多新的机械结构进行设计。比如说，我们可以利用加工工时较少、筋板数量及较少、结构重量较轻的半偏轨的主梁结构。
(2）、充分吸收和利用在桥式起重机行业国际上的先进科学技术
为了提高机械运行机构的性能和延长机械运行机构的寿命，我们可以在驱动装置上采用德国公司“三合一”驱动装置，在运行机构上采用大小车运行机构，这种运行机构的吊是挂在端梁内侧的，主梁振动和下挠就不会对吊产生任何的影响，整体上提高了桥式起重机的外观美观，运用这种结构可以在机械安装和维修方面很方便，机械结构也会更加紧凑。
(3）、向大型化方向发展
在近阶段，国家更加重视能源工业，并对能源工业进行了很大的资助，由于国家对能源工业的重视和资助，国家在水电站方面的建设更是趋向大中型水电站的建设，因此在发电机组的需求上也是越来越趋向于大中型。长江三峡的建设在一定程度上迅速提升了我国对于大型桥式起重机的需求，三峡水电站对于桥式起重机的需求最大可达2000t。
1.2桥式起重机在国内的发展方向
桥式起重机在当今社会的发展主要表现有如下四大特征：
(1）、自重的减轻、设备结构的简化、生产成本的降低
为了减轻起重机自身的重量，简化加工时的程序，更是为了能够适应于中、小吨位的桥式起重机，我们采用了法国特瑞克斯公司的以板材为基本构件的小车架结构，该结构的起升机构采用行星起升机构，也就是将圆锥齿轮减速器运用到了起升机构中，为了使小车机构得到简化，自重得到减轻，小车的刚度要求得到降低，我们采用的是小车架与车架不直接相连接的机构。特瑞克斯公司在起重机大小车运行机构方面采用了三合一驱动装置，使结构变得更加紧凑，自重也得到了减轻，总体布置也得到了简化。除此之外，在运行机构与起重机走台的布置分离以后，传动机构也不会影响到走台的振动。