2.1曲轴材料、毛坯的选择 6

2.2曲轴的工艺特点 6

2.3曲轴加工工艺流程的设计 6

2.3.1选择定位基准 6

2.3.2拟定工艺路线 7

2.3.3工序的说明 9

3专用夹具的设计 23

3.1专用夹具设计的目的与思路 23

3.2粗磨主轴颈夹具的设计 25

3.2.1粗磨夹具设计的思路 25

3.2.2粗磨夹具的工作原理 25

3.2.3粗磨夹具的磨削力计算 26

3.2.4粗磨夹具的夹紧力计算 27

3.2.5粗磨夹具的校核 32

3.3铣两端面夹具的设计 34

3.3.1选择定位基准 34

3.3.2设计方案 34

3.3.3铣两端面夹具的铣削力的计算 37

结论 39

致谢 40

主要参考文献 41

1绪论

1.1课题来源

从中国第一汽车制造厂奠基算起，我国汽车工业已经走过60年。从无到有；从小到大，我国汽车工业伴随着新中国一起成长。我国汽车工业从步履蹒跚到大踏步迈进，成为世界第一汽车制造大国，走出了一条独特的发展道路。

1978年，我国汽车产辆不足15万辆；2009年，在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条的形势下，我国汽车产销突破千万辆大关，跃居世界第一；2013年产销突破2000万辆，连续五年位居世界首位。改革开放初期，汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右。2012年GDP占比达到1.56%；利税总额2535亿元，占国家税收总额比重达到13%以上。汽车工业及关联产业就业人数超过4000万人，占全国城镇劳动人口比重约为10%。汽车消费占全社会消费品零售总额高达11.3%。汽车关联产业工业增加值占GDP比重达到8.7%。连年的产销增长、高比例的税收以及巨大的就业和消费市场的拉动，稳固了汽车产业在国民经济中的支柱产业地位。

汽车主要是由发动机、轮胎、底盘等几个领域共同组成的，汽车底盘是为汽车运行提供稳定性的基础骨架，汽车发动机则就是汽车的心脏。因其汽车构造中的每个零部件都与发动机有着密不可分的联系作用。如果发动机的性能质量不够达标，就会导致乘车人员前后颠倒、歪斜，严重影响了使用者的享受程度，在一定程度上也增加了交通事故的危险率，同时也会大幅度降低汽车构造中其它零部件的使用率，所以汽车制造工业制造一个好的汽车发动机是一件必要的汽车制造过程。

前汽车工业在中国市场发展的较为良好，随着越来越多家庭对汽车拥有量的增加，一定程度上给我国的汽车制造业带来了沉重的挑战和巨大的发展空间机遇。在汽车发动机零部件上，作为关键的旋转部件，曲轴是机械加工工艺较难的，发动机使用的寿命和使用过程中的可靠性完全受其加工质量的影响，在车辆发动机上，作为关键的旋转部件，曲轴是机械加工工艺较难的，发动机使用的寿命和使用过程中的可靠性完全受其加工质量的影响。

1.2研究意义