（3）切削热不易传散：钻削时大量高温切屑不能及时排出，切削液又难以注入到切削区，因此切削温度较高，刀具磨损加快。

1.2.4 发展的趋势

随着科技的发展，传统的加工方式的局限性越来越显示出来，例如刀具的材料的硬度必须高于工件材料的硬度，这就导致了切削力大、工件表面残留应力，加工以后容易变形，以及劳动强度大，加工环境恶劣等。遇到工件超硬、超软、高精度高质量、复杂形状的时候，传统加工就很难达到要求。而如今的电火花加工可以轻松加工超硬、超软、超精、超光和超微等零件。

随着数控技术的发展，成组技术的应用，以及广泛使用的CAD/CAM技术，使得深孔加工具有了新的发展。新材料刀具的加入使得数控加工又上了一个台阶。

由于环保的需要，干式加工越来越收到欢迎。虽然当前还不能完全干式加工，但是采用切削液雾化和水基或油基的混合进行降温的效果取得了不错的成效。相信在不就的将来，采用无切削液的干式加工正式登上机械加工的舞台，那将再次降低成本和减少污染，达到绿色加工的目的。

1.3 论文主要研究内容

本节规划本课题所研究的方法和目标，通过对机身零件的三维造型和关键加工工序的工艺分析，对参数规划方法的研究，最后再利用三维有限元软件进行钻削过程的加工仿真，并对结果进行分析。

1.3.1 研究目标

本课题旨在利用参数规划方法设计切削参数表格并利用计算机工具对深孔加工的过程进行仿真模拟，得到深孔加工时的应力、应变、温度场的分部等，并对这些结果进行分析，为实际加工提供参考和指导。

1.3.2 研究内容

针对柴油机机身零件的深孔加工工艺，利用计算机有限元技术进行加工过程的仿真和分析，对切削参数的选择提出参考意义。主要研究思路如下：

（1）建立柴油机机体的三维造型：首先分析柴油机的主要的特征组成，然后按照工厂给定的图纸利用ProE软件进行模型的建造。

（2）分析柴油机机体加工的工艺过程：运用经验和常识对关键零件的加工过程进行分析，力求完整的还原加工的现状。同时分析孔加工时所用的刀具以及各个参数选用的依据。

（3）参数规划理论进行研究：本课题主要研究正交实验设计参数规划理论，对其中的设计原理和规划法则进行研究。以及利用正交实验设计法则产生一个用于计算机仿真的正交表格。

（4）DEFORM-3D软件的仿真：研究DEFORM-3D软件的仿真过程，进行仿真前切削参数的选择、接触条件的设定、材料的选择等，完成对钻削过程的仿真，对仿真生成的结果进行合理的解释。

1.4 本章小结

本章阐述了课题研究的背景、选择本课题的目的和意义，分析了国内外对本课题的研究现状，源`自*优尔~文·论^文`网[www.youerw.com并指出了发展过程中仍然存在的技术问题，最后规划了本课题主要研究的目标以及具体实施时研究的内容等。

 第二章 深孔加工仿真方案总体设计

本章以柴油机机身零件为基础，分析深孔加工仿真的研究步骤，从二维零件图的分析到机身零件三维模型的创建，从机身零件的工艺分析到加工工序的安排，接着选择加工刀具，从参数规划技术路线的研究到生成实际加工仿真时需要的试验组数据，从三维有限元理论的分析到利用有限元软件进行深孔加工的仿真，都需要一个总的指导路线，本章将详细介绍如何实现这些过程的实施。

2.1 机身的工艺总体分析

所谓工艺即指生产过程中采用各种方法（如切削加工、磨削加工、电加工、超声波加工等）直接改变生产对象的形状、尺寸、表面粗糙度、性能（包括物理性能、化学性能、力学性能等）以及相对位置关系的过程。它是知道生产准备、生产计划、生产组织、工人操作及技术检验等工作的主要依据。要对机身零件进行总体分析，先要知道工艺指定的原则，一般工艺设计的主要内容和设计工艺的一般步骤，然后再根据机身零件的具体特点来具体分析。