d) 根据ρ1、ρ2…与弯曲中心角α1、α2…计算l1、l2…弧的展开长度：

 =  3。1mm

e) 计算毛坯总长度

                （2。2）

 （4）冲压工艺方案的确定

汽车开关制动杆的主要冲压工艺为冲孔、弯曲和翻边。现根据本制件的冲压工艺的不同来拟定以下三种方案：

方案一：落料——冲孔——翻边——弯曲——切废料

方案二：冲孔——落料——弯曲——翻边——切废料

方案三：冲孔——弯曲——翻边——落料——切废料

三个方案主要的矛盾点在于先冲孔再落料和先落料再冲孔以及先翻边在弯曲和先弯曲在翻边这两个问题，本课题选择使用先冲孔再落料，原因在于汽车开关制动杆所需冲的孔数量以及种类多而且尺寸不同，同时又兼顾了精度。考虑到弯曲后零件的变形以及翻边后会对弯曲的影响，本课题选择先弯曲再翻边。

综上所述，本课题选择方案三作为冲压的设计方案。

2。3  排样设计

2。3。1  概述

排样是级进模设计开发过程中最重要的依据，排样图不正确会连累整体的设计不正确，无法制造出合格的级进模。在这个过程中，开发人员发现无法按照排样图的布局来完成级进模的开发是非常痛苦的。所以在开发之前，针对排样图需要出多个方案，进行分析和比较，最好咨询一些资深的模具工程师，询问他们每种方案会造成的后果，当然做这份毕设时和老师经过多次的沟通，最后得到现在的方案。

级进模的排样相对与单工序模来说是复杂了很多。

在级进模中由于冲压的制件的不同需要的冲压工序也不同，比如冲切、切边、压弯、翻边等，每个工序之间都应该是合理有序的，不能有违背基本原则的情况，否则制作不出合格的产品。在设计开发级进模时需要和客户保持密切联系，针对性的开发。多沟通、多交流，即使级进模的工位众多、排样复杂，由于前期的周密思考使冲压过程顺畅，冲压出合格的产品。同时考虑到实际生产的需要，还需要考虑到模具的制造和操作性以及后期的维护也要简单，这样的设计的排样图才是最成功的。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

2。3。2  毛坯排样

毛坯排样是用来确定毛坯和相邻件之间的距离以及毛坯在配料上的所占比例。毛坯的不同排样方式直接影响到模具结构和使用寿命。根据相关的统计数据显示，在冲压模领域有60%以上的费用是材料费用。由此可知设计合理的排样可以提高材料的利用率，同时又达到了降低成本的作用。