3）民用领域：凝胶推进剂可用在航空发动机、灭火器、气体发生器等方面[1]。

1。1。3 凝胶推进剂的优缺点

凝胶推进剂作为一种新型化学推进剂，它兼具液体推进剂和固体推进剂的诸多优点，同时克服了两者的缺点。

1） 凝胶推进剂的优点：a。由于消除了晃动，便于储存，没有搬运和运输上的困难，比较安全；b。凝胶推进剂不仅密度比液体大，而且由于加入了金属添加剂，使得能量密度和装填密度也比较大；c。液氢凝胶化后，蒸发速率大大降低，减少了损失；d。凝胶推进剂相对于固体推进剂来说，没有严格的力学性能，推进剂组元选择余地更宽，性能调节范围广；e。凝胶推进剂具有很高的松弛性能，可排除因裂纹、碰撞等引起的事故；f。凝胶推进剂属于假塑性流体，具有灵活的能量可控性。文献综述

2）凝胶推进剂的缺点：a。凝胶推进剂的流变性能受环境温度影响较大，输送系统设计比较困难；b。金属化凝胶推进剂容易出现烧结现象，会影响燃烧效率；c。凝胶推进剂容易粘接在燃烧时或贮箱壁面、输送管路等地方，从而使得利用率下降；d。凝胶推进剂的成本比较高，一方面是制造成本高，另一方面是发动机结构比较复杂。

1。2  冲压发动机的研究现状

1。2。1 国内冲压发动机研究现状

1。2。2 美国冲压发动机研究现状

1。2。3 俄罗斯冲压发动机的研究现状

1。3  点火器研究现状

1。3。1  冲压发动机点火器研究现状

1。3。2  凝胶煤油推进剂点火器研究现状

1。4  选题背景及研究内容

1。4。1  选题背景

冲压发动机包括亚燃冲压发动机和超燃冲压发动机。一般来说，亚燃冲压发动机工作速度在1。5~5个马赫数范围内，而超燃冲压发动机工作速度在5马赫以上。相对于固体和液体火箭发动机，冲压发动机结构相对简单，生产成本低，经济性好，适用于大规模生产使用。目前已经有多种冲压发动机应用于导弹和火箭，发展前景广阔；一些先进技术的国家正在重视发展以高超声速巡航导弹、高超声速飞机和未来低成本可重复使用天地往返运输系统为应用背景的超燃冲压发动机。目前，已研究出一种新型动力装置，由超燃冲压发动机与火箭发动机构成，这种装置将在未来的空天飞机有可能会出现，相对于其他装置，这种装置比较先进，生产成本低，可重复使用，并且在空间控制和空间利用上将发挥重要的作用。航空航天飞行可能会由于吸气式高超声速巡航飞行的实现而出现突破性的进展。目前，具有很强杀伤力和威慑力的巡航导弹由冲压发动机提供动力，并且会在军方产生很大的影响。因此，大部分先进技术国家都在努力研究冲压发动机，以期待取得重大突破。

1。4。2  研究内容

本文主要研究煤油凝胶冲压发动机点火器的设计，并通过相关实验对不同条件下的点火器性能进行测试。 有如下要求： 

1）设计点火器的结构，并做相关实验验证其点火可靠性；

2）分析点火器模型以及对该模型进行一定的简化，对简化后的模型进行仿真分析；

3）分析仿真结果，讨论不同条件对点火特性的影响，主要有煤油质量流率，空气质量流率，来留总温的影响。

2  点火器结构设计与验证实验

2。1  技术要求

由于煤油凝胶推进剂特殊的流变特性，其点火比较困难。本课题主要设计可靠的点火器，通过实验对其点火性能进行测试。对点火装置主要有如下要求：