4。2  本课题的重点内容

4。2。1  几种抗干扰措施

(1) 消除干扰源

(2) 数控机床集中安装

(3) 采用隔离变压器减弱干扰

(4) 采用无感电容对干扰脉冲滤波

(5) 利用屏蔽减弱电磁波干扰

(6) 保证“接地”良好

4。2。2  主轴轴承

高精度, 轴承内部的游隙必须能够消除, 高速, 低温升, 高刚度, 有一定的抗振性, 工作可靠，主轴间隙调整和预紧、承载能力和寿命，并且随着主轴转速的提高，可以开发使用超高速轴承。

4。3  本课题的难点

FNC-200的数控车床主轴部件设计的关键问题及难点是：要在最经济实惠的前提下，能够在最短的周期内完成刚度强，精度高，稳定性好，可靠性好，速度快，润滑好等数控车床主轴部件的设计并且能让客户满意的产品。

　　这个课题有以下几个问题要注意：

(1)数控车床的主轴后端要用怎么样的皮带轮结构

　　在现在的设计之中主要有选用卸荷式结构的和直接安装在主轴上的两种结构。选用卸荷式结构，能够减轻作用在主轴上的力从而使主轴不易受力变形而影响主轴的精度。但是在安装方面卸荷式结构就非常的不方便，安装繁琐。直接采用安装在主轴上的结构，不仅安装十分地方便而且不会影响到主轴的精度，所以绝大多数的数控车床不采用卸荷式的结构而是采用直接安装在主轴上的结构。

(2)数控车床应该选用怎么样的支承

　　现代的数控车床有多种形式的支承方式，有一头固定一头可以伸长的，有两头都固定的，有两头都不固定的等等。在我的设计中采用的支承形式是一头固定一头可以伸长的形式，这种形式可以吸收主轴的轴向变形。并且，轴承的固定端是在主轴的前端，其固定是靠涨紧而后端是靠螺母固定。

(3)数控车床的润滑问题

　　一般来说，润滑主要有脂润滑和油润滑两种。考虑到我的设计要求及成本的要求我采用的是脂润滑，其结构简单，价格低，温度可很低且允许高速运转，寿命足够，可以不定期补充，不存在漏油的污染问题。

(4)数控车床的密封问题

　　在这个设计中，根据设计的要求考虑到润滑及润滑剂的种类、环境条件、可利用的空间、密封表面的旋转速度、密封摩擦、密封摩擦引起的温升等因素，我采用的密封种类是颈向迷宫密封的非接触式的密封。

　　迷宫密封是一种无摩擦的，无，磨损的密封，适合高速运转的场合；密封效果优于单一间隙密封，但成本较高；通过增加外部保护环，旋转体上增加锯齿形环槽以及增加回油槽等措施来提高密封的效果。

五  工作进度安排

9月11日-9月28日 课题交流，调研收集资料，科技文献翻译，撰写开题报告等

9月29 日---10月13 日 比较方案，确定方案，完成实习报告，外文翻译

10月16日---11月30 日 完成计算及毕业设计说明书（论文）全部内容，完成所有图纸的绘制工作

12月1日---12月 8日 完成设计并制图

12月11日--12月20日 根据审核意见，修改、完善毕业设计内容；并将修改、完善后的毕业设计全部内容刻成光盘；准备毕业设计答辩PPT