-
汽车金融服务业已成为汽车产业价值链上最具价值和最有活力的一环。中国的汽车金融服务尚处于起步阶段，产品和服务单一，主要是指汽车消费信贷。虽然商业银行是汽车消费信贷资金的主要提供者，但商业银行在违约车辆回收、拍卖、处置等方面缺乏专业经验，影响了违约车辆的处理；相关的法律配套制度也不完善，因此银行为规避风险，制定了苛刻的贷款条件和繁琐的贷款程序，这些条件和程序制约了汽车消费信贷业务的发展。2004 年国家的宏观调控政策使银行收缩了信贷规模，在保险公司于 2004 年 3 月 31 日全面退出车贷履约保证保险后，银行的车贷业务迅速萎缩。目前中国购车者中贷款消费的比例小于 10%，国际上汽车销售中有融资安排的比例平均为 70%，可见，中国的汽车金融服务的发展还是处于一个比较低的水平。中国的汽车产业已经进入大众消费增长阶段，汽车工业发达国家的经验证明汽车金融对汽车工业发展起了巨大的推动作用。美国通用预测，到 2010 年中国将成为全球第三大汽车市场，届时，中国将有 50%的汽车以贷款形式销售。由于潜力巨大的汽车消费信贷市场与目前中国汽车金融的业务发展状况极不相称，中国汽车金融有着强烈的内在发展需求。随着《汽车金融公司管理办法》《汽车金融公司管理办法实施细则》的实施，通用、大众、丰田、福特四大汽车巨头的独资或合资组建的汽车金融公司目前已在中国开业，我国汽车消费信贷从此迈进多元化、专业化、金融与非金融公司并存竞争的新时代；同时原有的银行垄断车贷市场的格局将被打破，国内的汽车金融业面临着巨大的竞争压力。因此将中外汽车金融业进行全方位的比较，分析自身落后的原因，借鉴国际成功经验找到适合中国国情的发展良策对发展我国汽车金融业意义重大。45389
- 上一篇：主成分分析法速递竞争力开题报告
- 下一篇：基金会形象营销开题报告
我的研究思路
一、研究的背景和意义
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 广东汽车金融业的现状分析
二、汽车金融业的行业特点分析
2.1 市场潜力大，国家政策支持 区位优势明显
三、未来发展趋势
3.1 国内整体趋势（SWOT）
3.2 国外发展趋势(SWOT)
四、对策与建议
（二）研究方法
1、文献调查法
通过网络和图书馆所获得的文献资料，系统、全面、正确地了解有 汽车金融业的基本理论知识和国内外发展状况。
2、优劣对比法
在掌握了大量有关汽车金融服务业的资料和数据的基础上论文网，对国内外案例进行优劣对比，取其精华，去其糟粕 。
3、个案研究法
通过研究分析，挖掘出有价值的研究要点 ，为广东省的汽车金融发展提供借鉴；找出当中的不足，并提出相应对策来改善。
（三）研究手段
收集了众多文献资料，确定了研究范围和研究方法，并对文献资料进行初步归纳总结，对资料的准确性进行了分析，重点了解了广东汽车金融服务业的现状。
主要通过书籍、报刊杂志、网络、实地调查等渠道搜集资料，获取信息，通过对文献资料和市场调查的进一步分析总结，制定出适合金融业发展的建议和意见