8、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），适用于道路和桥涵的钢筋混凝土、预应力混凝土以及素混凝土承重结构的设计。

（五）、参考文献

1、《道路勘测设计》   　   张金水编             同济大学出版社

2、《道路路基路面工程》　　姚祖康编         　　同济大学出版社

3、《交通工程手册》                          　 人民交通出版社

4、《公路工程技术标准》                         人民交通出版社

5、  《公路路线设计规范》JTG D20-2006               人民交通出版社

6、《公路路线设计规范》                         人民交通出版社

7、《公路沥青路面设计规范》　　              　 人民交通出版社

8、《公路水泥混凝土路面设计规范》            　 人民交通出版社

9、《城市道路设计规范》   　　                  中国建筑工业出版社

10、土木工程专业毕业设计指南《道路工程分册》　　徐家鈺等编著

二、方案论证

平原微丘区地形平易，选线时应以两控制点间的航空线为主导方向，既要力争线路顺直，又要尽量节省工程投资，合理解决对障碍物的穿越与绕避。选线时应注意以下几点：

1、路线应短直，如离开短直方向，必须有足够的依据。

2、在微丘区，路线绕避山嘴，跨越沟谷或其他障碍时，一般应使曲线交点正对主要障碍物，使障碍物在曲线的内侧并使其偏角较小。

3、路线应少占农田，特别是高产田。

4、力争减少路基填土高度，但绕避高程障碍而导致路线延长时，则应认真比选。

5、路线应尽可能采取较高的平、纵面设计标准，路基应保持一定高度，在充分满足桥涵及其他建筑物高度的条件下，适应地形起伏，以节省工程。

选线时，提出若干可供比选的方案。随后，对这些方案进行比选。方案的选定要从国家和当地的战略全局出发，服从国民经济发展的需要，讲求社会、企业和环境的综合效益。在比选中，应贯彻以下原则：

1、方案比选时，必须保证各个方案的可比性。

2、方案比选采取逐步渐近的淘汰方法

方案比选的内容：

1、路线方案主要技术经济指标

（1）反映技术特征的指标（路线长度、最小平曲线半径、最大纵坡等）

（2）工程数量和工程条件方面的指标（土石方数量、材料消耗等）

（3）反映运营特征的指标（交通量、汽车轮胎磨损等）

（4）经济评价方面的指标（货币指标和有关投资效益的指标）

2、各阶段路线方案比选的内容

（1）可行性研究阶段

（2）初步设计阶段

（3）技术设计阶段

3、方案的社会意义及影响

路线方案选择得好坏，直接影响到社会的各个方面：

（1）促进沿线经济和工农业的发展，改善投资环境，发展旅游事业等；

（2）促进当地交通运输的发展和改善路网结构；

（3）给物资部门带来增加产出物和减少商品的积压；

（4）提高运输效率，节省旅客和货物的在途时间；

（5）缩短运距可降低运输成本费用。