现如今，共享单车仍处于烧钱圈地的阶段，无论是哪家共享单车企业，他的商业模式并没有很明显的在市场体现出来。放眼于共享单车的未来，不论是从资源调度还是社会需求来说，盈利模式是共享经济企业从初创到成熟不可绕过的问题。对此，对于共享单车的盈利模式与发展前景本文将进行详细分析。

2  共享单车现状分析

2。1  各共享单车发展情况介绍

摩拜单车由媒体人胡玮炜发起，由几个人的小团队慢慢发展成长起来的共享单车平台。一场拉斯维加斯的消费展让胡玮炜萌生出诸多关于汽车的想法，于是创立了极客汽车，而在创立过程中结识了很多汽车行业的先锋派，进而有了摩拜单车的出现。摩拜自行车首创的全球智能自行车模式于一体的智能GPS通信模块和专利锁共享是独立的研究和开发，结合互联网技术，通过智能手机的应用程序允许用户查找和使用就近的摩拜自行车，骑行用户到达目的地后可停在路边的自行车停车场或公共区域内，手动关锁即实现电子付费。摩拜单车成立于2015年1月，于2016年4月22日地球日当天在上海召开发布会，并已先后进入上海、北京、深圳、成都、广州、宁波、佛山、武汉、厦门、东莞、南京、珠海、海口、昆明、南宁等30多个国内城市以及海外城市新加坡，稳居全球最大的智能共享单车运营平台的宝座[3]。摩拜推动了"让自行车回归城市”的口号，为更多人的出行提供便捷，也给城市的绿色出行提供了可持续发展的解决方案。OFO单车由北大学生戴威创立，起源于校园，旨于为广大校园师生提供高效且便捷的校园共享单车服务。截至去年10月，已在全国范围22座城市以及200多所高校内提供共享单车服务，提供的出行服务累计达4000万次以上，成为了中国目前规模最大的解决校园交通代步的平台。来自优I尔Q论T文D网WWw.YoueRw.com 加QQ7520~18766

永安行相比较于其他单车来说，市场占比并不是很高，但是近期永安行的A股上市让大家对其产生了很大的兴趣。永安的初衷不同于其他共享自行车。它致力于成为世界城市绿色交通系统的主要供应商和运营商，利用物联网技术以及大数据平台为城市提供立体化、全方位的绿色交通服务，创建全民参与的绿色共享平台，带领社会养成"低碳环保，绿色出行”的良好生活习惯。目前也在全国220多个县市成功推广公共自行车项目并且累计建设完成多达32000个共享自行车站点,同时为80万辆城市公共自行车及其设备提供维修服务和技术保障。目前全国会员达2000万人，平均年骑行人次高达7。5亿。并且注重技术和服务双重创新，支持支付宝、微信、自有APP等三种不同方式的扫码租车以及包含了支付宝、微信、自有APP三种方式进行扫码租车的"百城通”服务平台，不仅为广大用户提供了便捷也实现了永安行开展的城市公共自行车系统服务平台的互联，进一步提高城市公共自行车管理维护的服务质量和技术水平[4]。近期，得益于政府对有桩自行车的支持力度，永安行响应市场推出了无桩共享单车业务并且抢滩成功，成为了共享单车的"第一股”。

2。2  融资情况介绍

目前来看，摩拜单车截止2月完成了E轮融资并且获得了腾讯、携程等互联网巨头的投资，OFO单车截止三月完成了D轮融资并且获得了滴滴出行、小米科技等公司的投资。此外，小鸣单车完成了B轮融资，优拜单车等其他单车还在进行A+轮及以下融资。详情见表1[5]：

表1 各单车企业融资情况

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