（一）新能源汽车的市场并没有完全开发出来12

（二）新能源汽车充电的基础设施不完善12

（三）使用新能源汽车的成本很高12

（四）新能源汽车行业出现了“骗补”现象13

（五）安全性存在问题13

第四章 财政补贴对新能源汽车的影响—以比亚迪公司为例13

（一）比亚迪公司简介13

1、比亚迪公司概述13

2、比亚迪公司历年财政补贴状况14

（二）财政补贴对比亚迪公司研发的影响14

（三）财政补贴对比亚迪公司新能源汽车销量的影响15

（四） 财政补贴对比亚迪公司的财务状况的影响16

1、净资产收益率分析17

2、资本收益率分析18

（五）案例小结18

结论18

致谢20

参考文献21

引言

目前，发展新能源汽车产业已经成为每个国家推进汽车产业的结构升级、应对能源危机、生态环境恶化的重要举措。我国政府认为新能源汽车是未来汽车的发展方向并且对我国可持续发展也具有重要意义，因此也是十分重视新能源汽车的发展。从2001年至今，为了使新能源汽车产业更加快速的发展，我国政府先后出台了一系列针对新能源汽车的补贴政策。经过十几年的发展，我国新能源汽车产业已经初步实现了商业化生产。但是，目前新能源汽车价格过高、关键核心技术尚未突破、市场需求不足等因素，导致其产业规模还无法迅速形成，仅仅依靠市场机制调节作用还无法实现其产业化发展。因此，在新能源汽车产业发展初期，财政补贴就显得非常重要。

本文以财政补贴对新能源汽车的影响为研究课题，目的是研究财政补贴对新能源汽车产业的各方面的影响并为政府现有的补贴政策提出相应的建议。本文以比亚迪作为研究对象，通过分析财政补贴政策对比亚迪的影响来窥探财政补贴新能源汽车行业的发展有何作用。本文希望通过分析比亚迪的发展对其他新能源汽车企业有所启示。

本文运用了文献研究法和个案研究法，先通过收集财政补贴的相关文献对它们进行分析,从而总结出财政补贴对新能源汽车的影响，然后以比亚迪为例进行分析进而证实本文的观点。本文先是是论述了财政补贴的相关概念，对它的特征、分类、目的意义进行了分析，接着以三个角度阐述财政补贴对新能源汽车的影响，然后对比亚迪进行具体分析财政补贴对新能源汽车影响的具体表现，最后分析利弊提出相关的政策建议。 

第一章 财政补贴和新能源汽车的相关概念

（一） 财政补贴概念

财政补贴是国家为了某些特定的经济、政治、社会目的而给予企业或者个人的一种补偿，它是调解国民经济的重要杠杆，具有政策性、可控性、灵活性、时效性和专项性，国家之所以采用财政补贴政策是因为市场失效的存在、社会政策的需求以及经济转轨的需要，它可以优化资源配置、调解供需、调整产业结构，从而推动国民经济的发展。

（二） 财政补贴的分类

从主体划分，补贴分为中央和地方财政补贴；按经济性质确定的财政补贴，分为价格补贴、财政贴息和企业亏损补贴；按财政补贴的方式分为财政拨款、财政贴息、税收返还；按生产环节分为生产补贴、消费补贴和流通补贴；按透明度分为暗补和明补；按存续时间分为临时性和经常性补贴。

（三） 财政补贴的计量政策

政府补贴为货币性资产的，按照实际收到或者应该收到的金额计量。政府补贴为非货币性资产的，按照资产的公允价值计量，如公允价值不能可靠取得的，按照资产的名义金额计量。与资产相关的政府补助是有政府文件规定或者以别的放式形成的长期资产；政府文件不明确的，以取得该补助必须具备的基本条件为基础进行判断，以购建或其他方式形成长期资产为基本条件的作为与资产相关的政府补助，除此之外的作为与收益相关的政府补助。