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总额，并根据回归方程预测2012年的物流总费用。
（2） 社会物流总费用占GDP比重大，经济运行中的物流成本较高
根据表1有关数据和上述的回归分析得知，从1991年至2011年，我国全社会物流成本从5182亿元扩张到84889亿元，增长了16倍。物流成本占GDP的比重缓慢下降，从23.8%下降到17.8%左右，同比持平，社会经济运行的物流成本仍然较高。而发达国家（美国、日本等）物流成本占GDP的比重约为10%，我们的物流成本几乎是发达国家的2倍，明显处于不合理的水平，这充分说明我国物流运作环节中存在着巨大的浪费。因此，加强我国企业物流成本核算与控制研究，准确计算物流成本，对物流成本进行有效控制，对于大幅降低物流成本，最终实现节约型物流有非常现实的意义。
（3） 物流业增加值增幅有所提高，社会物流总额平稳较快增长
2011年全国物流业增加值为3.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.9%，增幅比上年提高0.8个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.7%。全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%，增幅比上年回落2.7个百分点。从构成情况看，工业品物流总额143.6万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年回落1.5个百分点，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额11.2万亿元，同比增长4.3%，增幅比上年回落17.8个百分点。农产品物流、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长了4.5%、20.4%和18.3%。
图2 物流总额构成情况
（4） 物流发展趋势以及控制物流成本的必要性
社会物流总费用包括物流保管费用、物流管理费用、物流运输费用。物流保管费用是指花费在保存货物上的费用，除包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外，还包括库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别。物流运输费用包括公路运输和其他运输成本及运输部门运作和装卸费用。物流管理成本一般是根据行业以及历史情况确定一个固定比例，乘以保管成本和运输成本的总和计算出来的。根据定义可知，物流保管费用和运输费用的高低可以反映出物流的运输效率和物流的转移频率，研究物流保管给予和运输费用的变化可以看出物流发展的趋势变化。
图3 社会物流总费用及其构成情况
图3数据可以看出，近十年来，物流管理成本的比例有大幅度下降的趋势，物流保管费用占物流总费用的比例也在下降，而物流运输费用大幅上升，说明由于物流理念的引入，很多企业重视物流成本的作用，我国已经改变了原始的物流操作模式，物流运输的平均速度得到提高。保管费用将在今后的一段时间内逐步呈现下降趋势，库存管理已经不是物流管理的重要环节，取而代之的是运输管理，很大部分的仓储基础设施将出现空缺，未来将出现物流没有物流中心的趋势。
我们需要做的是在保持GDP稳定增长的同时不断降低物流费用的构成比，其中，减少保管费是降低物流费用的主要来源。这就需要加快资金周转、压缩库存、提高库存周转率，在大力发展物流现代化的同时，除了提供更优质的物流服务，还要注意成本的边际效用。
4 作业成本法的基本原理
4.1 作业成本法的概念
作业成本法(Activity-Based Costing，缩写ABC)，即基于作业成本的成本计算法，是指以作业为间接费用归集对象，通过资源动因的确认、计量，归集资源费用到作业上，再通过作业动因的确认计量，归集作业成本到产品或顾客上去的间接费用分配方法。