结 论 15

参考文献 16

致 谢 17

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1 前言

城市道路构建一个城市的基本骨架，可以直接展现一个城市的人文风貌。绿 化对于城市的修饰作用，就如画本上浮动着的线条，它的优劣将直接影响一个城 市的面貌和环境质量[1]。

道路绿化是利用乔木，灌木，草本植物，攀援植物等对道路进行修饰美化， 赋予道路以独特内涵的方式。城市道路绿化具有集交通功能、景观效应、生态效 应、社会效应为一体的综合作用。

近年来随着淮安市城市化进程的加快，全市道路正朝更广、更宽、路网化的 方向发展。尤其是有轨电车的运营，黄河桥、淮海北路等路的改建更将淮安市的 道路建设推向了高峰，同时相应道路的植物配置也得到了政府和广大市民的关 注。本文将对淮安市市区主要道路植物配置情况进行调查，通过对调查数据的整 理和分析，进而对道路植物配置存在的问题进行探讨并提出建议，以期为今后淮 安市道路绿化景观设计提供参考。

1。1 道路绿化的布置形式

道路的横断面形式决定道路的绿化形式。在现阶段，我国城市道路可分为一 板式、二板式、三板式等，而相对应的道路绿化则分为一板二带式、二板三带式、 三板四带式和四板五带式等断面形式，其中二板三带式形式常用于高速公路。论文网

1。2 道路绿化的特性

1。2。1 功能性

影响道路绿化的因素繁多。在道路植物配置的过程中不仅要满足各种道路的 不同功能，如游赏步道型道路的观赏型功能和交通型道路的满足车流量的功能， 还需达到各类城市设施的实际需求，从而较好的展现一个城市的风貌。

1。2。2 导向性

道路绿化植物的配置方式可以给予道路以鲜明的性格，提示车辆和行人道路 的转换。因此在确定道路植物配置及绿化方向时，应将其充分运用，以对车辆和 行人的方向正确引导，尤其是交叉口、交通岛的设计，在导向性中发挥极其重要 的作用。

1。2。3 生态性

道路绿化地区的温度较裸地低，树木减少了阳光直射地面，从而对地面有一 定的保护作用，同时也能在夏季为行人送一份清凉。道路植物还能在一定程度上 减弱噪音。一方面是噪声波被树叶向各个方向不规则反射而使声音减弱， 另一 方面是因为噪声波造成树叶枝条微振而使声音消耗[2]。此外植物还能吸收二氧化 碳，释放氧气，吸收有害物质如二氧化硫等，降低空气污染，从而获得除尘、杀 菌、增湿和防风固沙的生态效益。

1。2。4 时序性

植物的生长发育时期各不相同，各种植物在不同的生长阶段和不同的季节 里，在形态，色彩和质感上都有较大的变化，给人以独特的观赏效果。

2 调查材料与方法

2。1 调查区概况

淮安市地处江苏省北部中心地域，位于北纬 32°43ˊ00"-34°06ˊ00"，东经 118°12ˊ00"-119°36ˊ30"之间，属于北亚热带向温暖带过渡地区，境内地势较平坦。 土壤有机质含量低，一般不足 0。2%，PH 值在 7-8 之间。土壤主要为水稻土类、 潮土类、砂礓黑土类、黄棕壤土类、基性岩土类、石灰岩土类[3]。

淮安市兼有南北气候，受季风气候影响，四季分明，雨热同期，夏季“梅雨” 明显，年平均降雨量 945。3mm；全年平均气温 14。5℃，热量充分；年平均日照时 数 2281h，光照充足[4]。