4 结论与讨论

4。1 不同植物的叶片滞尘规律13

4。2 不同环境下植物叶片滞尘量分析。。。。13

4。3 不同季节植物叶片滞尘量分析。13

4。4 应用前景评价及建议。。。。13

致谢。。。。14

参考文献14

1 绪论

1。1高架桥柱概述

桥柱绿化是在城市高架桥柱柱体上利用攀缘植物进行垂直绿化的一种立体绿化形式。近年来，城市化导致出行距离、出行方式的改变，城市私家车保有量迅速增长并逐渐成为人们出行的主要交通方式之一。为了缓解私家车的迅速增长带来的压力，高架桥应运而生。高架桥的出现减轻了城市道路交通拥堵，缓解了城市交通的阻塞，并被认作为检验一个城市现代化程度的标志。上海桥柱绿化的发展尤为迅速，2015年和2016年预计将建设2。5万根高架桥柱的垂直绿化，主要涉及中环线浦西段、逸仙路高架、沪闵高架以及外环浦西段部分符合实施条件的桥柱，涉及徐汇、长宁等6个区【1】。高架桥柱绿化能提高绿视率，改善空气环境。此外，桥柱绿化位于道路隔离带中间，长期受汽车尾气等的影响，大气中颗粒物的污染相较于其它区域更严重，因此调查和研究城市桥柱绿化植物的滞尘机理和能力，对降低城市大气颗粒污染物和提高空气质量具有重要的参考意义。

1。2高架桥柱立体绿化的意义

1。2。1  高架桥柱绿化的含义

  高架桥柱作为立体绿化的重要组成部分，也要承担起城市绿化的责任。高架桥绿化主要包括高架路面的绿化、立柱的绿化和桥底绿化。随着上海向“四个中心”和国际化大都市迈进步伐的加快，高架道路作为上海快速交通的重要载体，为上海城市交通出行和城市发展创造了良好条件的同时，也占用了大量的城市空间，加剧了城市“水泥森林”现象，不可避免地对城市环境造成一定的负面影响。为了更好的建设宜居城市、美丽上海，对城市景观建设也提出了更新、更高的要求。通过实施桥体绿化，增加了绿量，净化空气、增加空气湿度、降低噪声等作用，改造局部小环境。使坚硬冰冷单调的水泥构筑物变得丰富和生动，对全面提升城市景观品质有着积极的意义。上海市绿化“十二五”规划中明确提出，要注重生态环境营造，稳步推进生态建设，其中立体绿化建设150公顷。2014年的绿化推进大会上，市领导作出了大力推进立体绿化发展的指示。据不完全调查统计，全市不同类型高架桥柱（包括轨道交通）万余根，不同立地条件下可绿化桥柱8700余根，其中尚未绿化的有6200余根，有充足的存量可作桥体绿化。高架桥体绿化作为上海市立体绿化重要的应用形式，本论文的研究将为提升本市立体绿化特别是高架桥柱绿化的水平提供点微薄的助力。

1。2。2  城市生态环境面临挑战论文网

根据国家的空气质量报告显示，悬浮颗粒物也就是我们常说的粉尘颗粒，是我国一半以上城市的主要空气污染物。城市居民的健康面临着巨大的挑战，减少空气中这类悬浮颗粒物刻不容缓。城市地面向上升腾的热气流能使悬浮颗粒物滞留在空气中，因此解决的关键措施就是要帮助城市降温，减少城市的热岛效应，从而减少空气中可吸入颗粒物。国际上已有多种给城市降温的做法，总结起来主要有：植多层植被，使攀缘植物上墙，用树木遮荫，让地面透气，减少能源消耗。相关研究学者们发现，在相同的粉尘排放环境下，，无乔木种植街道上空气中的粉尘颗粒物要比有乔木种植的街道多出十倍。结果显示，植物能帮助降低九成的粉尘颗粒物浓度。此外，在高架桥柱栽种像常春藤，五叶地锦和爬山虎等攀缘植物立体绿化能在桥柱的表面上形成一个夏天能防热、冬天能防寒的保护层，还能帮助减少高架桥柱内部的能源消耗，也能为城市的热岛效应提供帮助。【2】。