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迈克尔•波特（1997年）在《竞争优势》当中提出:“联盟是指企业之间进行长期合作，他超越了正常的市场交易但又未达到合并的程度，联盟的方式包括技术许可生产、供应协定、营销协定和合资企业”。第三方物流企业与它客户的关系正是如此。Berglund（1999年）也曾说过第三方物流就是通过共享资源和提高运作效率为客户增加价值，从而提高企业核心竞争力。45785
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徐建蓉、陈红川（2005年）在《中小型物流企业的发展障碍及对策研究》一文中，试从我国部分中小型物流企业现状出发，分析其存在问题的原因，并提出相关的对策。文章完整地提出中小型物流企业作为我国物流市场中不可或缺的一部分，在正面临十分严峻的市场环境时，需要注重顾客关系管理、加快推进信息化建设、形成人才培养的机制。
顾淑红（2007年）提到中小型第三方物流企业普遍存在规模较小，运输网点不多，综合化程度低，技术服务力量有限的问题。而且我国中小型第三方物流企业由于缺乏完善的服务功能和运作经验,大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求,从事功能单一的运输和仓储,很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理,无法根据客户的需要,为客户提供超常规的增值性服务。
朱艳玲（2007年）在《我国中小型物流企业发展分析》一文，从降低物流成本的角度分析了企业的发展。提出虽然我国的物流水平近期有所提高，基础建设效果明显，但是与发达国家相比还存在着巨大的差距。文章的分析结论是主张通过“联盟合作的策略”走中小型物流企业发展壮大之路，以此解决中小型物流企业规模小的问题。
霍红（2008年）在《第三方物流经营与管理》中以经营和管理的角度分析了我国第三方物流企业的发展现状及意义论文网，文章中还进一步分析和根据国外的经验提出增强第三方物流意识，摆脱“大而全、小而全”的思维方式不仅能提高企业的竞争力，而且能提高整个国家经济运行的效率。
周晓颖（2008年）提出中小型物流企业应在继承和发挥现有成功经验和竞争优势的基础上，全面审视企业在核心技术、应变能力、组织整合和营销传播四个方面的能力状况，然后制定企业核心竞争力的培育目标，明确企业的发展战略，认真做好战略定位，立足自身，建立客户关系管理的科学化，顺应物流行业发展的一体化。
朱立国和李茹（2012年）提出中小型第三方物流企业的问题在于经营范围主要集中在公司所在地和服务范围集中在运输、仓储、配送等单一的领域，综合物流较少
参考文献目录
[1] 迈克尔•波特.竞争优势[M].北京:华夏出版社，1997
[2] 徐建蓉、陈红川.中小物流企业的发展障碍及对策研究[J].广州大学学报，2005，（11）
[3] 顾淑红. 中小型第三方物流企业的发展策略研究[J].中国市场，2007，（22）
[4] 肖红、朱艳玲.我国中小型物流企业发展分析[J].当代财经，2007，（09）
[5] 霍红.第三方物流企业经营与管理[J].北京:中国物资出版社，2008
[6] 周晓颖.中小型第三方物流企业发展战略研究[J].学林出版社，2008
[7] 朱立国.中小型第三方物流企业的发展策略研究[J]. 现代商业，2012，（14）
[8] 刘胜春、李严锋.第三方物流[M].大连:东北财经大学出版社，2006
[9] 张余华.欧美日第三方物流的发展与我国的借鉴[J].国际经贸探索，2004，(06)
[10] 赵杨.第三方物流企业的发展战略[J].中国物流与采购，2004，(12)
[11] 孙永波.中小物流企业发展战略联盟模式研究[J].商场现代化，2007，(09)