目前对互联网概念的研究,西方学者处于很是领先水平。国内的学者大多是以借鉴国外的研究理论为主的基础上,结合现在国内物流行业发展的实际,进行一些研究与分析。
站在企业的立场,从管理学角度看,马化腾认为“互联网+ ”战略就是利用互联网平台以及信息通信技术,在互联网的平台的应用基础上,将互联网与传统行业加深融合与渗透,创造出新的以后的发展道路。62352
在此方面,国内学者朱绍平和胡梦文认为,互联网+ 物流战略不是简单地将互联网当成一种工具利用, 而是将互联网的创新思维深植于物流行业。[1]
郭金勇认为与以往的传统物流管理模式相比而言稍微落后,在物质资料的损耗方面还很大,不仅浪费人力和物力,仓储的成本过高,从而不利于物流成本的降低。[2]
Lars and Georg 认为利用互联网平台的前提条件下,在企业内部,通过构建全新的物流管理模式,实现再次将业务流程进行整合的目的。[3]C. N. Verdouw,认为未来互联网技术的预期发展是有希望克服未来物流发展的局限性。[4]
如今,随着我国经济开放程度越来越高论文网,互联网技术应用的兴起,对以往的物流管理带来了很大的影响。我们国家的企业如果想要与陆续的来到我们国家发展的世界上其他国家的商业巨擘来竞争,来合作,就需要用到互联网。[5]
理论结合实际的研究已然初有成效,我们自当在诸位学者研究成果的基础上,继续努力。
参考文献
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[2]郭金勇,解析基于互联网的物流管理全新模式[J].江南论坛,2015(8):27-29.
[3]Lars Windelband and Georg Spöttl. Man–Machine-Interaction in the Field of Logistics: Example ‘‘Internet of Things’’[J]. Dynamics in Logistics,2013( 2) : 8-10.
[4]C. N. Verdouw, H. Sundmaeker, F. Meyer, J. Wolfert and J. Verhoosel。Dynamics in Logistics, Lecture Notes in Logistics,2013( 3) : 9-12.
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[9]刘敬严,赵莉琴,李占平.新常态下“互联网+”物流业发展转型分析[J].物流技术,2015(11):34-38..
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[11]解公路物流之难行业自净化是王道[EB/OL].2015- 03- 27.
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