从十九世纪九十年代开始，我国已经有了关于漕运史的研究。但真正涉及漕运总督的研究，还是在二十世纪三四十年代，如王楚材《明代之漕运》、杨文煊《历代漕运评述》、李文治《清代屯田与漕运》。

到了八十年代之后，漕运的内容、研究范围更加广泛，关于漕运总督的研究也更加丰富，而其中谈及漕运总督张大有的少之又少。现今只能在一些地方志如《合阳县志》、《合阳县交通志》、《渭南市志》、《陕西省志·人物志》，看到关于张大有生平的研究，而对其漕运改革的措施及贡献一带而过。难得能在文献中找到与张大有漕运改革相关的内容，如邹念宗的《雍正轶诗<御笔书赐总漕张大有>》、阚红柳、张万杰的《试论雍正时期的水灾治理方略》、郑明德的《清代漕运官员的沿革、职能、权力博弈与漕弊—以漕运总督为视角的历史考察》等涉及到张大有任漕督期间的活动。

除此之外，在一些古籍中能找到与张大有漕运改革相关的内容，如张书才的《雍正朝汉文朱批奏折汇编》、（光绪）《大清会典事例》、陈峰的《漕运与古代社会》、李文治与江太新的《清代漕运》、周焰等人的《清代中央档案中的淮安》。论文网

其中以1989年张书才《雍正朝汉文朱批奏折汇编》的一到十四册为研究重点，笔者将通过对这些史料的仔细研读，梳理出张大有的漕运总督期间的事迹，认识张大有担任漕运总督时的主要事功，丰富后世对张大有的认识。再结合张大有本人所作的《吕孝廉钓璜、得璜》、《李孝廉灌》等诗，全面地认识、了解张大有，正确、客观地评价张大有。希望能以笔者对张大有这一生的梳理、评价，丰富漕运类人物传，并能弥补漕运史中对漕运总督研究的不足。

本文笔者将从张大有的简要生平、张大有任职漕运总督时的主要事功、评价张大有其人三大方面，梳理研究张大有。认识张大有其人、了解张大有担任漕运总督时的事功、认识他的事功对清代漕运治理的贡献及在漕运史上的意义。通过阅读与张大有相关的文献后，决定以张大有任职漕运总督时期的活动为重点，集中展现张大有的文史素养、漕运贡献和精神品质，期待对当今官员的漕运治理有现实指导意义。

二、生平履历

张大有（1675—1730年）字书登，一字火天，号慕莘，是陕西合阳县城西北七里村人。康熙三十三年（1694年）中进士，散馆期成绩最优，授翰林院编修，参与编纂三朝国史。康熙三十九年（1700年）转任礼科给事中。

四十五年（1706年）任殿试受卷官。他曾目睹了科考中的种种积弊，为了对国家选拔人才负责，他“参奏科场弥封、謄录、对读、分卷及滥荐、潦草、请托诸弊。”此奏令皇上很不高兴，但是张大有仍坚持自己的看法。无奈，皇上称场后如有情弊，准其参奏，命他主持会试。因事情已经闹大，没有人顶风作案。等会试结束后，皇上问他情况，张大有如实告知“今科考场谨慎，无可指摘”。最后，康熙将张大有降两级，补国子监助教。

后来成为康熙四子胤禛（后为雍正帝）的老师。因居官勤慎，多次升迁，历任奉天府、顺天府尹，都察院左佥都御史，太常寺卿，大理寺卿，左副都御史，兵部左侍郎、漕运总督、工部尚书、礼部尚书并代理兵部尚书。

康熙六十一年（1722年），张大有任兵部左侍郎。当时大运河航道不畅，漕运艰难，同年五月被调任为漕运总督。雍正即位后，继续任用当时的总漕张大有，同时为表示对漕运的重视，在即位元年（1723年）九月张大有被授予兵部尚书的头衔。张大有在任职漕运总督期间，亲临河道，整顿漕政。还提出“建石坝，修水势；编船次，均运量；明约束，绝奸宄；选材任，惩侵渔”[ ]八条漕改良策。他还加强对官员的管理，裁减冗员。又进行分帮兑运，实行轮换。使弊绝风清，漕运畅通，官民受利。众人皆赞日：“九载漕运，一尘不染，可谓绝后空前”。[ ]他还著有《黄门诗选》、《绿槐堂文集》、《漕政简明书》等书，可惜这些书都已丢失。死后谥号“文敬”，墓地在县城北门外张家墩。