PROE的A120重型轨道与车轮接触应力和变形(3)
2. 本文主要工作
由于QU120国产重载轨道在使用中会出现塑性压展和纵向开裂现象，所以我们需要对德国标准的A120重载轨道的设计进行对比研究和分析，通过对它的研究对比我们找出国产120重载轨道存在的设计问题，以此来改善国产QU120重载轨道的使用情况。
本次课题我们将使用PROE5.0进行结构建模，根据所给的材料，建立出轨道和车轮的模型。然后运用HypreMesh对就够模型进行离散，最后采用ANASY建立力学模型，对结构进行力学分析。最后找出A120重载轨道的设计力学原理。
2.1 软件介绍
PROE是美国参数技术公司PTC的重要产品，是一款集合了CAD,CAM,CAE的功能为一体化的综合性三文软件，PROE是推广最成功的软件之一，它在如今的三文造型软件领域中占有重要的地位，。经过多年的不断的创新和完善，PROE具有如下的特点和优势：
单一数据库 PROE是建立在统一基层上的数据库上，单一数据库就是工程中的资料全部来自一个库，方便不同部门为同一间产品造型而工作。
全相关性 PREO的所有模块都是相关的。这表示在产品的开发过程中一处进行修改，能扩展到整个设计中，同时自动更新所有工程文档。
基于特征的参数化造型 PROE运用用户熟悉的特征几何作为构造要素，这些对于用户来说是很熟悉的，所以易于使用。
数据管理 允许多个学科的工程师同时对同一个产品进行开发
装配管理 PROE的基本结构能让使用者利用一些直观的命令很容易的把零件装配起来，同时保持设计图。
易于使用 菜单显示直观，提供逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时提供在线帮助。
HyperMesh是一个高性能的有限元前后处理器，让工程师可以在高度交互可视的环境下完成各种设计条件，具有以下特点：
通过高性能的有限元建模和后处理打打缩短工程分析的周期
直观的用户界面减少了学习时间提高了工作的效率
可以直接输入几何模型和有限元模型，大大减少了重复工作的时间和花费
高速度和高质量的自动网格化分极大的简化了复杂模型的网格化分
在一个集成的系统内支持范围广泛的求解器，以应对特殊情况的发生
具有高效的性价比
具有高度的可制定性
ANASY是由美国ANSYS公司研发的一种大型通用的有限元程序。在目前世界应用较为广泛的有限元程序中，ANSYS是一个适用于微机平台的大型有限元分析系统，功能非常的强大，应用的领域非常的广泛。
目前已经广泛地应用与机械，航空，航天，土木，电子，水利建设，汽车电子，汽车制造等各种大型领域，能够满足各行各业的有限元分析需求。并且它能够与多种CAD软件接口，实现高效的数据共享和交换，例如，我们在本次课题中所使用的PROE，HYPERMESH等，实在现代化的产品设计中必不可少的高级工具之一。
ANSYS具有以下的特点和优势：[17]
对于特定的物理学领域，ANSYS软件可以让用户更深入的专研
ANSYS的技术涵盖了多个学科领域
以真正耦合的方式使用 ANSYS 技术，开发工程师即可获得符合现实条件的解决方案。
ANSYS 的成套产品极具灵活性。
工程设计与开发可使用多种 CAD 产品、内部开发代码、物料库、第三方求解器、产品数据管理流程等其他工具。
2.2PROE建模
建模一开始想到了两种思路，第一种是将车轮与铁轨直接绘制在一张零件图中，省去了装配的过程，后来考虑到后期要调整物体的相对位置，以及方便后期离散时单独操作各个部分，又采用了第二种方法，即首先单独建立车轮和轨道模型，再通过设置约束装配到一张组件图中。
上一篇：高温下石英热容和熔解热的测量研究