复合断面的地下连续墙在码头中的应用仍是个例，其相较于板桩、重力式挡墙的 优势需逐渐被港口工程技术人员认识。

1.4 地下连续墙码头的研究现状

1.5 本文研究目的

随着地下连续墙的施工技术不断发展和创新，复合断面的地下连续墙在基坑工程 中的应用尽管越来越多，但是在码头中用作岸壁挡土结构的实际应用情况还较少，可 供参考的工程案例较少。复合断面地下连续墙结构在码头中应用研究还处于初始阶段， 加之当前码头的建设大部分集中在工程条件较差的区域，不同地区的自身工程条件也 存在着很多的不同，对不同断面形式的地下连续墙适用的码头条件的认识尚不足。因 此，需要加深对不同断面型式的地下连续墙挡土结构的受力变形特点的认识，以促进 地下连续墙在岸壁码头中的应用。

1.6 本文研究内容

由于地下连续墙与周围土体之间的相互作用是非常复杂的，因此采用经典的理论分析手段对地下连续墙进行准确的受力变形分析较为困难。本文采用 ABAQUS 有限 元软件，以用作码头岸壁的单壁板、双排壁板、T 型和双排格构式地下连续墙为研究 对象，通过有限元模拟计算，对比分析单壁板悬臂式、双排壁板悬臂式、T 型和双排 格构式地下连续墙的受力变形特点，总结双排壁板式地下连续墙的后壁板的设置、T 型地下连续墙肋板的设置以及双排格构式地下连续墙的后壁板和肋板的设置对地下 连续墙的受力变形的影响，提出适用的地下连续墙码头结构形式。

主要研究内容如下：

（1）建立经典土力学中刚性挡土墙有限元计算模型，对比有限元计算得到的土 压力与经典理论值，验证土压力问题数值模拟的可靠性。

（2）采用平面应变模型模拟分析悬臂式单壁板地下连续墙结构，通过改变模型 中的某个单一变量，分析该变量对地下连续墙受力变形的影响。

（3）采用平面应变模型模拟分析悬臂式双壁板地下连续墙结构，分析壁板间距 对地下连续墙受力变形的影响。

（4）利用三维数值模型，分析肋板间距、肋板长度对 T 型地下连续墙变形特性 的影响。

（5）利用三维数值模型，分析双排格构式地下连续墙的前后壁板间距及肋板间 距对地下连续墙变形特性的影响。